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Finie la rentrée, bientôt les prochaines vacances ! Et c’est bien connu, il faut de la place pour les sports d’hiver. Alors, si vous devez acheter un break de taille moyenne, Caradisiac a pensé à vous en organisant une confrontation entre la Peugeot 308 SW, la Ford Focus SW et l’Opel Astra Sports Tourer.

Quelques secondes après le Peugeot 4008, voici le cousin d'en face, à savoir le Citroën C4 Aircross qui reprend la même base technique mais sous une peau légèrement différente. Si on peut penser que le 4008 donne quelques indications de style concernant la future 208, ici, c'est à la C4 qu'on fait référence.

Le tout nouveau Peugeot 4008 est un SUV à vocation mondiale. Réalisé sur la base du Mitsubishi ASX, il sera d'abord commercialisé hors d'Europe, là où 70% de ses ventes auront lieu. Le premier véhicule Peugeot mondial, c'est lui.

Dorénavant chez Nissan, le prénom des utilitaires débute toujours par « NV ». Le dernier né de la gamme utilitaires du constructeur nippon ne déroge pas à la règle. Voici le nouveau NV400, en fait la déclinaison Nissan de la dernière génération du Renault Master. D’où cette « gueule » bien affirmée.

Réputée pour ses moteurs Boxer et ses 4 roues motrices, Subaru se lance aujourd’hui sur le segment des minispaces avec le Trezia qui est tout simplement un Toyota Verso-S rebadgé.

Le break offre une belle alternative aux monospaces. Grâce à son confort et son volume de chargement, il permet à toute une famille de voyager avec ses bagages. Dans la catégorie de ces autos munies d'un "sac-à-dos", les modèles familiaux sont ceux qui se vendent maintenant le mieux (au premier semestre 2011 ils ont détrôné les modèles compacts). Un comparatif s'imposait, afin de déterminer quel est le meilleur break familial.

Le marché des monospaces se démocratise. En marge des ténors de la catégorie (Scénic, Touran et consorts), deux concurrents ont fait leur apparition sur le marché des véhicules 7 places avec un argument choc. Un prix très agressif.

Lexus amène sur son stand la future Lexus GS. C'est la première à être dotée de la nouvelle philosophie de design voulue pour la marque et inspirée par la LFA, le L-Finesse. Ce nouveau visage plus expressif sera répliqué ensuite aux autres modèles, notez que cette GS sera disponible en France seulement en modèle hybride, ici présenté, la version 350 AWD n'est pas prévue chez nous pour le moment.

Après avoir présenté au Salon de Genève, en mars dernier, le concept-car SUT-1, Ssangyong revient à Francfort avec la version définitive de ce pick-up, destiné à remplacer l'Actyon Sport.

Olivier Pagès2011-09-20T09:08:47.22vdc159074