Les Audi S4, berline et break, sont enfin officielles. Si extérieurement, la nouvelle Audi A4 n'a pas révolutionné le genre de la maison, la fiche technique de la S4 pourrait laisser penser que ce fut aussi le cas sous le capot.
Les italiens du groupe Fiat usent et abusent des associations marketing win-win. Après la Fiat 500 Diesel voici la Lancia Ypsilon Versus. Versus est une marque du groupe Versace qui s'est associé avec Fiat pour produire une série limitée de 500
Spécialiste des véhicules de loisirs, la marque nordiste présente aujourd’hui son nouveau bolide, le F-16. Reprenant l’appellation d’un célèbre chasseur américain, le dernier-né de Secma est un jouet pour adultes avertis. Logique quand on sait qu’il développe une puissance de 105 ch pour un poids de 560 kg.
Si la Renault Mégane R26-R était venue ennuyer la Focus RS chez elle, sur le salon de Londres, la Ford lui rendra la pareille à Paris. L’arme redoutable de l’ovale bleu débarque avec ses caractéristiques définitives.
Patrick nous le présentait en avant première il y a quelques jours, voici venues aujourd’hui les premières photos officielles du concept car que Saab présentera ai Mondial, le 9-X Air.
De prime abord, on croirait voir le 4X4 de Barbie ou le baroudeur de GI'Joe mais qu’on ne s’y trompe, il s’agit bien d’un SSV ( Side by Side Vehicule) aux couleurs taïwanaises puisque mis au point par Kymco. Le UXV 500, c’est son nom, a
Si la sixième génération de la compacte de Volkswagen joue la continuité (au moins en style et en gabarit), son essai nous a pourtant réservé quelques petites surprises au cours d’un tour d’Islande bouclé au volant des versions 2.0 TDi à rampe commune et 1.4 TSi.
3 semaines avant l’ouverture du Mondial, Citroën a fait découvrir à l’ensemble de la presse son minispace, le C3 Picasso. Caradisiac y était. Le nouveau modèle de la marque aux chevrons mérite-t-il qu’on s’y intéresse malgré son
La Dacia Sandero, sans constituer une nouveauté à proprement parler, attirera sans doute de très nombreux visiteurs lors du Mondial. Marquant une nette progression en terme de style par rapport à la Logan, toujours très attractive en terme de
Ducati a son monstre. Audi aussi. Sauf qu’il n’est pas du tout du même genre. Le monstre de chez Audi a pour patronyme Q7, pour forme celle d’un méga SUV. Mais si le Q7 est par sa nature même un monstre, que dire de sa version à moteur V12
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