Le vaisseau amiral de Renault, la Renault Vel Satis subit à son tour un toilettage de mi-carrière. Peu de modifications pour un modèle qui n’a jamais connu le succès escompté.
A moins de 9000 euros, une Dacia Logan 1.4 MPi Ambiance nous semble une des meilleures affaires du marché, sinon la meilleure si on considère le rapport prix/prestations/habitabilité.
Citroën est l’un des rares constructeurs à proposer une gamme de citadines composée de trois modèles. Entre la C1 et la C3, Caradisiac vous propose un essai de la C2 sur les routes de Bretagne.
Caradisiac vous propose de rêver en vous présentant l'un des plus beaux bolides actuels. Après le remplacement de la Diablo par la Murciélago, voici la Gallardo . Cette beauté italienne a été conçue pour concurrencer la Ferrari 360 Modena.
Certes, la Clio Estate conserve toutes les qualités de la Clio III berline que nous avions encensées à sa sortie à l’automne 2005, et même plus grâce à son assez grand coffre, mais nous sommes déçus après ce premier essai.
10 ans tout rond après la sortie de la sportive de la marque, la RSV 1000, Aprilia dévoilait au dernier salon de Milan sa RSV-4 Factory. Une bête de course aussi belle que puissance dans laquelle on retrouve une inédite motorisation V4 à mettre au compte de la marque et non pas de Rotax, comme c’était le cas pour la RSV…
Audi a enfin succombé à la mode des SUV. Côté gabarit, le Q7 ne fait pas les choses à moitié et s'impose d'ores et déjà comme l'un des SUV les plus imposants du marché.
La date d'arrivée du premier véhicule chinois en France approche. Avant de le soumettre au premier test dynamique, nous avons eu de plus amples renseignements sur le Landwind 4x4 dont notamment ses prix qui débutent aux environs de 15 500 €.
Le modèle le plus vendu de Mercedes fait peau neuve. Cette quatrième génération de Mercedes Classe C innove avec un look personnalisable, un niveau technologique optimisé et des moteurs plus puissants. Caradisiac était présent dans l’antre
Après plusieurs mois d'attente, Peugeot lève le voile sur la descendante de la Peugeot 206. Plus grande, plus puissante et sûrement plus chère, la Peugeot 207 s'apprête à sortir les griffes dans la jungle des polyvalentes d'ici le printemps
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