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Présentation Audi Q7

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Audi a enfin succombé à la mode des SUV. Côté gabarit, le Q7 ne fait pas les choses à moitié et s'impose d'ores et déjà comme l'un des SUV les plus imposants du marché.

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Landwind : la menace se précise

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La date d'arrivée du premier véhicule chinois en France approche. Avant de le soumettre au premier test dynamique, nous avons eu de plus amples renseignements sur le Landwind 4x4 dont notamment ses prix qui débutent aux environs de 15 500 €.

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Mercedes Classe C : star-seller

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Le modèle le plus vendu de Mercedes fait peau neuve. Cette quatrième génération de Mercedes Classe C innove avec un look personnalisable, un niveau technologique optimisé et des moteurs plus puissants. Caradisiac était présent dans l’antre

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Peugeot 207 : 2 nez - 0 risque - 7 moteurs

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Après plusieurs mois d'attente, Peugeot lève le voile sur la descendante de la Peugeot 206. Plus grande, plus puissante et sûrement plus chère, la Peugeot 207 s'apprête à sortir les griffes dans la jungle des polyvalentes d'ici le printemps

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Peugeot 308 : succès assuré ou presque…

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Lancée en 2001 puis restylée en 2005, la Peugeot 307 est remplacée par la 308 qui sera dévoilée en première mondiale au salon de Francfort avant d’être commercialisée le 20 septembre prochain. Présentation de la nouvelle compacte de la

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Renault Clio 3 : première présentation

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L'arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année 2005. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II.

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Subaru Outback : avis aux gentlemen farmers

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Seulement 3 marques se partagent le marché des breaks tout terrain. Si Volvo et Audi jouent la carte du haut de gamme, Subaru tire son épingle du jeu avec l'Outback et son rapport prix/prestations imbattable.

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Interview Carlos tavares

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Pour lui, le Qashqai devrait répondre aux attentes des automobilistes européens. Explications

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Audi A8 au salon de Geneve

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Audi présente l’A8 de nouvelle génération comme la berline la plus sportive de sa catégorie, voire la plus intelligente grâce un système qui lie la route et s’y adapte. Prend-t-elle vraiment l’avantage face à une BMW Série 7 ou à une

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