L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Le meilleur Dacia Duster ne serait-il pas vendu en France ? Le Renault Austral est-il réellement plus agréable à conduire que le Peugeot 3008 et Ford va-t-il réellement faire machine arrière sur l'électrique ? ce sont quelques-unes des questions de la semaine écoulée.
Peugeot dépoussière la griffe GTi et l’appose pour la première fois sur le hayon d’une voiture électrique. Attendue pour 2026, la e-208 équipée d'un moteur de 280 ch est la GTi la plus puissante jamais produite par la marque.
La Tesla Model 3+ va faire ses débuts en Chine dans quelques jours. Elle pourrait afficher une autonomie record mais on ne sait pas si elle sera ensuite commercialisée chez nous. A moins qu’il ne s’agisse que d’une variante locale de notre Model 3 Grande Autonomie Propulsion ?
Difficile de le percevoir au premier coup, pourtant ce Model Y mesure près de 20 cm supplémentaires en longueur et peut accueillir jusqu’à six passagers. Nommé Model YL, il n’est pas prévu chez nous pour le moment.
Si les moteurs essence électrifiés permettent de belles économies de carburant en ville et sur le réseau secondaire, ils peinent toujours à égaler la sobriété des bons vieux mazouts sur les grands axes. Mais Nissan annonce s’en approcher avec un Qashqai « e-Power » copieusement revu, capable de couvrir 1 000 km sur autoroute avant de ravitailler.
Le Ford Custom électrique sera bientôt proposé en quatre roues motrices, avec une nouvelle technologie de transmission intégrale à deux moteurs.
Toujours fabriqué en France, l’Ineos Grenadier Trialmaster X Letech va devenir le premier véhicule de « grande série » à offrir l’option de véritables ponts-portique, un équipement permettant d’augmenter au maximum les aptitudes en tout-terrain.
L’Aston Martin Vantage devient aussi puissante que sa grande sœur la DB12 et revoit son châssis en conséquence dans sa nouvelle version S. Mais elle relâche aussi un peu sa suspension arrière pour améliorer le confort.
ESSAI. Ce titre mérite explication, et on vous rassure, vous les aurez dans cet essai. Sachez déjà que ce EX30 Cross Country est une déclinaison au look virilisé du SUV urbain suédois, qui s'offre à vous uniquement en version à deux moteurs de 428 ch et grosse batterie de 64 kWh utiles. Il annonce 427 km d'autonomie mais fait aussi gonfler la note de 2 100 €, soit 55 900 €. Et ça commence à faire très très cher pour un "simple" SUV urbain.
Smart continue d’étendre sa gamme, désormais 100% électrique. Voici aujourd’hui, la #5, SUV familial, qui représente le modèle le plus imposant jamais produit.
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