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Le crossover compact de Peugeot est l’une de stars du marché français. La nouvelle génération de 3 cylindres essence a le potentiel de placer le Lion au-dessus du lot… lorsqu’ elle n’est associée à l’exécrable boîte robotisée.

On commence à bien connaître la deuxième génération de Peugeot 308. Nous l'avons déjà essayée en version 1.6 e-HDI 115, 1.6 THP 125 et SW 2.0 BlueHDI 150. Mais pour remplacer le premier cité, qui ne passera pas les normes Euro6, Peugeot dote sa compacte d'un tout nouveau diesel 1.6 BlueHDI 120 ch, qui lui, les respecte. La 308 devient donc plus "propre". Mais tout aussi agréable à conduire ? C'est ce que nous avons pu vérifier.

Hier, Mercedes a dévoilé en première mondiale la version qui comptera pour un cinquième de son modèle le plus vendu : la Mercedes Classe C Break. Caradisiac était évidemment invité pour assister au lever du rideau.

La Smart Fortwo vit ses dernières heures de commercialisation. La micro citadine sera remplacée dès la fin de l’année par une version conçue en collaboration avec Renault. Le plus petit cabriolet du marché est-il encore dans le coup ?

Ford Motor Company lance son plus grand minibus jamais proposé en Europe. Le nouveau Ford Transit Minicar offre jusqu’à 18 places, une consommation en baisse, plus d’équipements de confort et de sécurité. Il est dès maintenant en vente.

Récemment, la Dodge Challenger a subi un restylage chargé de lui redonner un peu d'attrait face aux ogres que sont les Chevrolet Camaro et la Ford Mustang. La version la plus méchante ne débarque que maintenant, il s'agit de la Challenger SRT Hellcat qui offre tout de même plus de 600 ch.

La Peugeot 208 occupait récemment la section essais de Caradisiac avec la version à boîte pilotée qui n'a pas laissé de souvenir impérissable dans la mémoire de Pierre Desjardins. Toujours est-il que cela n'empêche pas Peugeot de (bien) vendre sa 208 qui reçoit d'ailleurs une nouvelle offre baptisée Like et qui se place en entrée de gamme.

Le constructeur japonais compte sur sa berline de luxe pour mener l’offensive sur le Vieux Continent. Compétente en hybride, la nouvelle Infiniti Q50 devra avant tout miser sur son unique diesel pour faire du volume.

Le Mitsubishi Outlander PHEV a été lancé il y a peu en France, et Mitsubishi n'espérait pas en écouler des dizaines de milliers d'exemplaires. Il faut dire que le tarif salé de l'unique version proposée (plus de 53 000 euros) a de quoi refroidir. Conscient de ce frein, Mitsubishi dévoile aujourd'hui une nouvelle version plus accessible commercialisée à 43 900 euros.

Volkswagen a récemment dévoilé une nouvelle version du Caddy qui obtient le sigle BlueMotion. Le 1.6 TDI 102 ch permet au Caddy de ne rejeter que 119 g/km de CO2 et ne consommer que 4,6 l/100 km.