Martine doit se rendre de toute urgence à l'aéroport. Mais notre drôle de dame vient de manquer son bus. Une seule solution pour être à l'heure : Eve, sa compère qui déboule au volant de sa DS3 Racing.
Essai
14,4 /20
Le constructeur est resté prudent sur le restylage de sa compacte. Baptisée Collection 2012, la nouvelle gamme Mégane peut également compter sur la déclinaison break. Facturée 800 € de plus, elle reste bien placée face à ses concurrentes. Pour longtemps encore ?
La nouvelle Mercedes SLS AMG GT n’est pas attendue dans les concessions avant au moins trois mois. D’ici là, le constructeur propose de découvrir la SLS AMG Matt Special Edition, réservée au Japon.
Après la compacte 5 portes, le break Sports Tourer et le coupé GTC, l'Opel Astra adopte à partir d'aujourd'hui la silhouette 4 portes des berlines tricorps. Cette mini Insignia plutôt séduisante d'aspect sera réservée comme c'est souvent le cas aux marchés friands de ce genre d'architecture. En un mot, elle n'est pas pour nous.
Il existait l'Audi R8 GT, il existera également la Mercedes SLS AMG GT. Comme pour la concurrente aux anneaux, cette version GT de la supersportive de l'étoile arrive sur le marché dans une configuration plus sportive qui devrait ravir les plus exigeants, ceux qui aiment aller sur la piste régler quelques comptes … avec le chronomètre.
Essai
14,6 /20
Huit mois après le lancement de la troisième génération de sa Yaris, Toyota nous dévoile aujourd’hui une version hybride, une proposition Full-Hybrid inédite sur le segment.
Le pack d'éléments sports pour la nouvelle Volvo V40 devrait être présenté au Mondial de l'Auto dans quelques mois et commercialisé dans la foulée. La V40 prendra alors l'appellation R-Design.
La Renault Laguna Coupé est probablement un excellent choix pour qui veut se distinguer sans pour autant virer dans l'exubérance et l'arrogance. Et avec l'arrivée du moteur 1,5l dCi 110 sous le capot, ce coupé sera également très discret à la pompe.
Essai
13,4 /20
Hyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.
Le marché italien reçoit une toute nouvelle version du Sportage de Kia, forte de 184 ch. La France devrait suivre dans les mois qui viennent.
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