Concernant la Bentley Continental Supersports Convertible dévoilée à Genève en mars dernier, rien de neuf. Non, la nouveauté ce sont seulement ces images qui, pour un engin pareil, valent toujours le détour. Et le détour, c'est par le portfolio qu'il passera.
Le constructeur Opel continue de réduire les émissions polluantes de sa gamme en adoptant des innovations technologiques.
Près de 100 chevaux de mieux et un couple plus que doublé par rapport à une Twingo Diesel 65 ch n'empêche pas la BMW 320d EfficientDynamics de consommer moins que la petite citadine de chez Renault malgré une masse à mouvoir supérieure de 450 kilos. Nous l'avons constaté sur plus de 1 200 kilomètres, sans oublier de vérifier si l'agrément de conduite ne pâtit pas de cet appétit de moineau.
Après un come back réussi avec la 500, le préparateur Abarth récidive en s’attaquant à la Punto Evo. Une base pas vraiment adaptée au sport. Le sorcier de Turin est-t-il capable de miracles ?
Dans la famille Astra, la 5 portes a ouvert la voie de la 4eme génération. Elle sera bien entendu suivie de plusieurs variantes dont le coupé n'est pas le moins attendu. Pour patienter jusqu'à son dévoilement, la Sports Tourer fait le buzz en se montrant aujourd'hui.
L'implantation du moteur thermique et du système hybride de la Prius III réussit-il pleinement à la petite compacte de Toyota? Essai en Catalogne afin de le vérifier.
Susie Stoddart est une pilote de DTM depuis 2006. Elle court chez Mercedes sans grand résultat et vient de marquer ses tous premiers points dans la discipline le week-end dernier. Mais ce qui est intéressant pour Mercedes, c'est que Susie est nettement plus jolie que Paul di Resta ou Bruno Sprengler (enfin, je parle pour moi là) et surtout plus crédible dans l'essai d'une Mercedes E63 AMG break.
Petit retour en arrière pour vous proposer les images officielles de la VW Polo tricorps à destination du marché russe que nous avions découvert en photos espion. Depuis, elle est devenue officielle et a été présentée à Moscou.
Tandis que le groupe VW inaugurait sa première boîte à double embrayage sur la Golf R32 en 2003 (oui 2003, 7 ans déjà...), Renault a attendu 2010 pour nous présenter sa version de la boîte automatique à double embrayage, baptisée EDC pour "Efficient Dual Clutch". Pour le moment, elle ne sera disponible que sur les 6 variantes de carrosserie de la plateforme Mégane. En marge de l'essai de la Mégane 3 CC, visible ici, nous avons pu faire un galop d'essai sur une version 5 portes GT Line (une finition sur laquelle nous aurons l'occasion de revenir...) de la compacte au losange équipée de cette nouvelle transmission. Impressions...
Le constructeur allemand Volkswagen présente son nouveau monospace Touran qui sera bientôt commercialisé.
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