Il suffit au futur propriétaire d'un Suzuki Wagon R+ d'ajouter un franc lors de la commande pour recevoir la climatisation (normalement facturée 6 500 francs). Un cadeau pratiquement gratuit qui lui permettra de passer le reste de l'année au
Propriété du groupe Daimler-Chrysler, la marque Jeep est autorisée à puiser dans la banque d'organes commune aux marques du groupe. Ainsi le bloc moteur Diesel 2.7 CRD, que la Jeep Grand Cherokee reçoit sous son capot, n'est autre que le 2.7
La 307 reçoit le tout nouveau 1.4 HDi de 70 ch, qui se trouve également sur la 206 série limitée X-line. Ce tout nouveau bloc à injection de type Common Rail, qui a été étudié en coopération avec Ford, développe la puissance raisonnable
L'Audi A3 adopte un moteur 1.9 TDI 101 ch, à injecteurs à pompe. Ce groupe propulseur remplace d'un coup les deux moteurs précédemment installés sur l'A3 : 1.9 TDI 90 et 110 ch. L'A3 TDI 101 ch est d'ores et déjà disponible en boîtes
La Peugeot 307 enrichit sa palette de versions avec deux nouveaux moteurs. En entrée de gamme, on trouvera bientôt un petit 1.4 de 75 ch (uniquement en finition XR). Ce bloc équipera les modèles 3 portes (91 500 francs) et 5 portes (94 500
La Série 3 de BMW reçoit quelques évolutions de gamme. Le moteur de la berline 316i reçoit désormais l’alimentation Valvetronic. La Touring, quant à elle, est disponible en version 316i (à partir de 25 600 €, 167 924 F) et 318d (à partir
La bataille fait rage dans le secteur des citadines entre la Renault Clio et la Peugeot 206. Cette dernière, comptant bien reprendre la tête de la catégorie à son adversaire, modifie sa gamme. La finition XR disparaît au profit de la XR
La Golf Edition est une série spéciale de la TDI 90 ch qui reprend l’équipement de la finition de base (90 Pack) en rajoutant des appuie-tête arrière et en enlevant la climatisation (option : 505 €).Ces opérations permettent d’obtenir
Disponibles en concessions, les Volvo S40 et V40 reçoivent quelques améliorations avant une mise à la retraite prochaine. Elles seront, en effet, remplacées par les S50 et V50 vers la mi-2003. Les modèles actuels arborent des retouches
Avant que la nouvelle Golf cinquième génération arrive en 2003, la reine des compactes s’offre une petite récréation avec l’arrivée de la version R32. Sous le capot de cette Golf « bodybuildée » se trouve un V6 3,2 litres de 242 ch. Il
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