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Maserati annonce la Ghibli hybride

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Maserati n'y va pas par quatre chemins pour présenter sa Ghibli hybride, qui sera le modèle d'une "nouvelle ère" pour la marque italienne à la traîne en matière d'électrification. L'hybridation n'est d'ailleurs que le début avant l'arrivée d'autres modèles, électriques.

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Officiel : la Ford Mustang Mach 1 va faire son retour

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Disparue dans l'indifférence en 1978 sur la seconde génération de la Mustang, la version Mach 1 va bien faire son retour, comme le confirme aujourd'hui Ford, qui dévoile même les premières images, avec le retour des feux de calandre.

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BMW X2 : l'hybride rechargeable à partir de 49 000 €

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Le X2 fait partie des produits phares de BMW. Le crossover allemand reçoit enfin sa motorisation hybride rechargeable débute à 49 000 € en France, avec un haut de gamme à plus de 54 000 € en finition M Sport.

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Essai
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Essai – Ford Kuga PHEV (2020) : pas là pour faire de la figuration

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À peine sorti dans sa troisième mouture, le Ford Kuga décline sa gamme pour continuer son offensive dans la catégorie des SUV compacts extrêmement concurrentielle et au niveau très élevé avec une version hybride rechargeable qui devrait représenter plus d'une vente sur cinq. A-t-elle ses chances ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.

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Essai
14,8 /20

Essai - Volkswagen Golf 1.5 e-TSi 150 ch : un cru technologique

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La nouvelle Golf, la huitième génération, inaugure une inédite version micro-hybridée sur le moteur essence le plus puissant (TSI 150 ch). Censée être particulièrement économe, cette technologie tient-elle ses promesses ?

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L'Audi A8 blindée facturée 700 000 euros

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Les marques premium ont l'habitude de présenter des versions blindées de leurs véhicules les plus haut de gamme. Audi ne déroge pas à la règle avec son vaisseau amiral A8 capable de résister aux balles et bien plus.

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Ssangyong Tivoli : nouveau petit moteur essence

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Uniquement proposé avec un moteur diesel et un bloc essence de 163 ch, le Ssangyong Tivoli reçoit une nouvelle motorisation d'entrée de gamme sous la forme d'un 1.2 trois cylindres turbo de 130 ch et 231 Nm.

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