L'ouverture du salon de Los Angeles se rapproche et les annonces se multiplient. La Ford Mustang qui subit la concurrence féroce de la Chevrolet Camaro profite de l'évènement pour présenter une mise à jour esthétique et technique après les améliorations moteur de l'an dernier. Ford Mustang GT et Boss 302 sont ici concernées.
Le restyling du Genesis Coupé qui traîne en longueur sur la Toile a été officialisé ce week-end lors du Korea Speed Festival à Yéongam. À cette occasion, les responsables de Hyundai ont dévoilé les caractéristiques techniques en plus de quelques images supplémentaires. Ce coupé au visage entièrement refait aura droit à un V6 remanié de 350 ch mais également à un 4 cylindres 2,0l turbo de 275 ch.
La discrète compacte japonaise opère quelques évolutions… toutes aussi discrètes. Ici, c’est l’envers du décor qui progresse. Rigidité, stabilité et aérodynamisme justifient ce restylage très fade.
Fiat annonce quelques petites modifications pour la cuvée 2012 de son Sedici. Au programme, un soupçon de changement esthétique, et une goutte de sécurité supplémentaire, avec l'arrivée de l'ESP en série.
Le salon de Los Angeles ouvrira ses portes dans quinze jours avec son petit cortège de nouveautés. Après Subaru, c'est au tour de Volkswagen d'annoncer officiellement la présence du restyling de sa Passat CC qui perd certaines de ses rondeurs.
L'Audi A4 actuelle existe depuis fin 2007 et l'heure du restyling a sonné. Sachant que d'une génération à l'autre, les évolutions de toutes les Audi ne sont déjà pas énormes, un restyling ne risque pas de révolutionner la voiture non plus. Mais pourtant, A4, S4 et A4 Allroad ont bien changé.
Le Tiguan passe à la rénovation et adopte les codes visuels de la marque. Le best-seller de Volkswagen renforce ses qualités de polyvalent sans toutefois les révolutionner.
Elle fait partie des compactes les plus discrètes sur le marché. La voilà qui se rappelle à notre bon souvenir grâce à un restylage. Elle c’est la Mazda3.
Le Volkswagen Crafter a été remis au goût du jour au mois de juin dernier. Alors que les livraisons, notamment des véhicules passés par les usines des carrossiers, sont maintenant régulières, Volkswagen nous a invité à le prendre brièvement en mains.
La carrière du Renault Koléos est très loin d’être un long fleuve tranquille. Souffrant d’un look disgracieux, celui-ci n’a jamais vraiment trouvé sa place sur le marché français. Pour essayer de corriger ces erreurs, Renault nous propose aujourd’hui un restyling. Suffisant ?
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