Break légèrement surélevé, compact ( entre 206 SW et 307 SW ) et pas cher, la Liana manquait cruellement de charme jusqu'à présent, et plus encore, d'une motorisation Diesel afin de séduire la clientèle française. Esthétiquement revue à l'extérieur comme à l'intérieur, et équipée de la mécanique Diesel Ford-PSA 1.4 16V tout en restant à un prix serré, peut-elle convaincre ?
Le SUV préféré des Français a droit à de légères retouches et à un équipement réactualisé après trois ans de carrière. Contrairement au Nissan X-Trail, quasiment rien de neuf côté moteur.
Après un léger toilettage intérieur et l'adoption de motorisations nouvelles en 2002, l'Alfa 156 a bénéficié au début de l'été 2003 d'un vrai restylage et d'une évolution profonde et réussie du 5 cylindres Diesel qui passe de 150 à 175 chevaux. En prime, le mythique sigle Ti réapparaît en cette fin d'automne. Compte-rendu d'essai.
La grande Alfa statutaire change de regard, hérite de l'excellent 5 cylindres Diesel 175 chevaux, troque en essence son V6 3 litres pour un 3.2 de 240 ch, peaufine son confort et revoit son équipement. Remise à niveau réussie.
La Punto va sur ses quatre ans, voire dix si on considère la base roulante. Un dernier ravalement qui ne fait pas de mal, surtout quand il s'accompagne d'une nouvelle motorisation Diesel talentueuse.
L'utilitaire doué, dévoilé à l'été 1996, devenu quelques mois plus tard la voiture pratique plébiscitée par les jeunes familles, se refait une beauté. Simple lifting ou profonde évolution ?
Devant le succès de plus en plus important du segment des 4x4 sur le marché, Nissan a décidé de donner un coup de jeune à deux de ses modèles : le Terrano et le Pick Up. Ainsi, le Terrano adopte de nombreuses nouvelles pièces comme les jantes
Renault commercialisera en septembre prochain la sixième et dernière évolution de sa petite citadine, la Twingo. La partie technique demeurera inchangée, mais de nouvelles teintes de carrosserie et des habillages intérieurs inédits seront
La dernière génération du tout-terrain de Subaru, le Forester, évolue mais il ne faut pas s'attendre à des transformations radicales. Ainsi, côté motorisation, on retrouve le bloc 2.0 de l'ancienne génération (125 ou 177 ch) qui assure
Apparue en mai 1998, la Volvo S80 va connaître une cure de jouvence. Les principaux changements portent sur la face avant avec un bloc inédit entourant la calandre à structure carrée de couleur argent foncé métallisé, mais également sur la
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