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Peugeot étoffe le catalogue de motorisations de son SUV familial avec un 3 cylindres essence micro-hybridé de 136 ch. Cette version d’accès permet d’abaisser le prix de départ du nouveau 5008, faisant du Français le SUV 7 places le moins cher du marché. Est-ce au détriment des performances ?

La marque nippone a confirmé vouloir lancer un nouveau coupé sportif basé sur le concept Iconic SP vu il y a un an. Cerise sur le gâteau, le moteur rotatif sera de la partie, sans toutefois entraîner directement les roues…

Mercedes dispose dans sa gamme de nombreux véhicules électriques, voire électrifiés, mais il semblerait que cela soit insuffisant puisque sa filiale Sport AMG est en train de concevoir un SUV 100 % électrique.

Avec cette inédite mouture hybride rechargeable dotée d'un électromoteur arrière et d'une grosse batterie, le Rafale promet une autonomie électrique exemplaire, 300 ch aux quatre roues, et même le souvenir de glorieuses ancêtres. De quoi inquiéter les meilleurs SUV branchés ? 

SCOOP – Si pour la marque au losange le passage au tout électrique s’intensifie, le constructeur français n’en oublie pas pour autant ses stars à motorisation thermique. C’est pourquoi la sixième génération de la Renault Clio disposera encore de moteurs à explosion même s’ils sont fortement électrifiés. Cette sixième génération, nos chasseurs de scoop viennent de la croiser !

Vous vous doutez bien qu’il y a un piège, à ce prix. Et il y en a un hélas, puisqu’il ne se destine pas aux exigeantes normes de notre marché automobile.

Moins en verve chez nous depuis son exclusion du bonus écologique français et l’arrivée de citadines électriques compétitives, la Dacia Spring restylée gagne une variante Cargo dépourvue de banquette arrière pour les professionnels. Pour les professionnels britanniques, plus exactement.

Fraîchement débarquée, la berline électrique d’Audi se développe avec une version aux tarifs moins élevés, mais aussi une déclinaison forte de plus de 400 ch.

Voilà donc la version restylée du SUV coréen, qui aimerait bien se vendre aussi bien que son cousin de chez Hyundai. Techniquement, il est très proche de ce dernier.

Laissée de côté durant deux générations, la M5 Touring revient avec ce nouvel opus, fort de 727 ch mais qui échappe à tout malus grâce à l'hybridation rechargeable. Reste à savoir si le cocktail est susceptible de séduire les papas pressés…