Toute l'actualité Nouveautés

Le constructeur chinois Qoros a marqué les esprits à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Pékin et tient à le faire savoir, ici, en Europe.

Chevrolet a lancé la carrière de la Corvette Stingray C7 il n'y a pas si longtemps mais c'est déjà l'heure des séries spéciales pour le coupé sport américain qui débutera cet été son millésime 2015. Le coupé devient Pacific et le cabriolet Atlantic et ce ne sont que les premières d'une longue série.

Les Koweïtiens ont eu les faveurs de Lexus. Le constructeur japonais, division luxe de Toyota, lance en effet au Koweït une version spéciale du SUV LX 570. Qu'a-t-elle de spécial ? Un compresseur, et quelques chevaux supplémentaires, principalement.

Voici une toute nouvelle supercar, ou plutôt deux, dont les caractéristiques sont remarquables, dans le sens où elles ne passent pas inaperçues. Expliquons-nous.

Volkswagen vient de dévoiler les packs R-Line destinés au coupé Volkswagen Scirocco restylé et au break Volkswagen Golf 7 SW. Pour l'instant, seule l'Allemagne peut les fournir.

Renault présente un Master restylé et évolué quelques jours après avoir dévoilé une nouvelle génération de son Trafic.

Après la BMW i3 dont le lancement est un succès, c'est au tour de la plus sportive i8 d'arriver sur le marché et de « s'offrir » aux clients. L'électrique à prolongateur d'autonomie de BMW ne sera toutefois pas un choix évident pour les amateurs de sportives puisque celle-ci sera vendue au prix de supersportives nettement plus puissantes.

MINI vient de dévoiler les photos officielles de son nouveau concept tout-chemin : le MINI Paceman Adventure Concept. Ce dernier s'est fait surprendre il y a quelques jours dans une concession munichoise.

Preuve du renouveau de Saab, le groupe NEVS, qui a racheté le constructeur suédois au bord de la faillite, annonce l'association avec une trentaine de concessionnaires suédois pour proposer des modèles d'essai aux clients. La nouvelle 9-3 est uniquement disponible en version Aero, avec un 2.0 de 220 ch.

Nous avons consacré il y a quelques semaines déjà un dossier au Dacia Lodgy et plus précisément au niveau de ses ventes sur le marché français. Nous avions notamment soulevé à l’époque la question de son design pour éventuellement expliquer ses ventes relativement limitées, une raison que Dacia avait écarté. Il était temps de revenir sur cet aspect de la question.