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L'artisan britannique Morgan annonce aujourd'hui le lancement de la Plus 8 Speedster, un tout nouveau modèle produit en série limitée. Cette série spéciale se chargera de célébrer les 100 ans de production dans l'usine de Pickersleigh Road.

En Amérique du Nord, Subaru n'est pas la marque quasiment disparue que l'on connaît en France mais bien une valeur sûre pour bon nombre de clients. C'est donc à New York que la marque japonaise dévoile son tout nouveau Outback meilleur dans tous les domaines.

Vous connaissiez le scooter deux roues, le trois roues, voici maintenant le Quadro Four, premier scooter 4 roues qui sera bien évidemment possible de conduire avec un permis voiture.

Nous savons que Honda a lancé récemment un nouveau crossover compact basé sur la Jazz et vendu depuis peu au Japon sous le nom de Vezel. Mais il y a tout de même de grandes chances que ce crossover ne soit pas commercialisé en Europe sous l'appellation Vezel. Honda a en effet ressorti le nom HR-V, qui semble bien plus probable.

Au salon de New York, Dodge a déjà présenté un restyling d'importance, celui de la Charger. Le coupé Challenger a également droit à une remise à jour pour continuer à batailler (à distance) avec les ténors du segment, les Ford Mustang et Chevrolet Camaro récemment renouvelées.

Le constructeur Maybach, spécialisé dans la constructeur de luxueuses limousines sur base de Mercedes, a disparu. Mais Mercedes pourrait tout de même faire revivre le nom Maybach à l'automne prochain au salon de Los Angeles en dévoilant une version spéciale « extra longue » de la Classe S.

L'an dernier, les élections des voitures de l'année européenne et mondiale ont accouché du même résultat : Volkswagen Golf 7 élue ! Cette année, cela ne sera pas le cas puisque le jury de la voiture mondiale de l'année a montré qu'il avait de la suite dans les idées en élisant l'Audi A3 !

Non, il ne s'agit pas de turbo, d'augmentation de puissance ou de quelconque modification mécanique importante. Toyota a simplement revu l'amortissement et sa rigidité. Le constructeur japonais s'est également permis de supprimer le becquet arrière.

Vous l'avez vu à l'instant sur Caradisiac, le restylage du Volkswagen Touareg joue dans la finesse et la discrétion. Dodge, lui, a choisi la stratégie inverse pour sa Charger qui reçoit un restylage pour le salon de New York. La berline historique de Dodge gagné énormément en modernité.

Vous connaissez tous la fable de Jean de la Fontaine « la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf ». Voici sa transposition dans l’univers automobile avec une nouvelle version de la Fiat 500 destinée à concurrencer les monospaces compacts.