Attention ; Lada est de retour. Le constructeur russe détenu par Avtovaz et dorénavant lié à Renault et Nissan présente une nouvelle variante de sa Granta, la Liftback. Elle est faite pour nous !
Cocorico. Les grandes vedettes du salon de Genève 2014 sont françaises. Voici enfin une bonne nouvelle pour l'industrie tricolore qui traverse depuis plusieurs mois une grave crise. L'avenir s'éclaircit donc. Caradisiac vous propose par conséquent de découvrir toutes les nouveautés françaises dévoilées à Genève.
Cette année, comme d’habitude, l’automobile française est synonyme, au salon de Genève, de grande série même si ce salon demeure un lieu privilégié pour admirer des productions marginales ou artisanales, le plus souvent sportives. Si Pariss a fait le déplacement, c’est surtout Lazareth qui se distingue en dévoilant sa Wazuma GT.
La Volkswagen Golf Plus n’est plus. La nouvelle génération de Golf « monospace » a changé de nom et s’appelle depuis quelques mois déjà Golf Sportsvan. Au salon de Genève 2014, qui a ouvert ses portes cette semaine, le constructeur allemand en présente une nouvelle version, la TDI BlueMotion.
La principale et unique nouveauté sur le stand Rolls-Royce à Genève, c'est la Ghost baptisée "Series II", comprenez par là, restylée. Subtilement si l'on peut dire.
Bugatti fait vivre son actualité avec des séries spéciales de sa Veyron. Depuis l'année dernière le public découvre donc des éditions limitées (3 exemplaires à chaque fois) sur le thème des "légendes de Bugatti". Après la "Jean-Pierre Wimille", la "Jean Bugatti" et la "Meo Constantini", voici la quatrième légende de la lignée de 6 : la "Rembrandt Bugatti".
Vous trouvez que le Juke Nismo n’est pas assez puissant, voici désormais le Juke Nismo RS, la version 2 du Juke Nismo.
Vous l'aimiez sans chapeau, vous allez l'adorer avec. La Jaguar F-Type Coupé fait sa première européenne à Genève mais plutôt que de se livrer entièrement au public, elle a préféré faire la star et resté derrière les barrières. Mais peu importe, ce genre de voiture s'apprécie surtout sur la route.
L’édition 2013 du salon de Genève avait été riche en hypercars, avec notamment les présentations des Ferrari LaFerrari et McLaren P1. Cette édition 2014 l’est nettement moins. Pour trouver l’hypercar du salon, rendez-vous chez Koenigsegg, la marque de voitures de sport venue du froid.
Dans tout salon, il y a du bon et du moins bon. Cette édition 2014 du salon de Genève ne déroge pas à la règle. Il y a donc les incontournables comme la Renault Twingo, les Citroën C1 et C4 Cactus par exemple mais on aurait pu se dispenser de découvrir certains modèles que l'on peut considérer comme raté. C'est notre spécialiste en la matière, Patrick Garcia qui vous donne son verdict, sans concession.
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