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Le Trafic E-Tech Electric vient compléter la gamme d’utilitaires électriques de Renault, après le Kangoo E-Tech et le Master E-Tech. Ce nouveau Trafic en emprunte d’ailleurs quelques éléments essentiels.

Lotus continue d'électrifier sa gamme. Après le SUV Eletre, voici maintenant la berline. C'est à l'occasion de l'inauguration de la nouvelle concession de la marque au cœur de Paris que nous avons pu approcher cette nouvelle berline coupé, censée faire de l'ombre aux Porsche Taycan, Audi e-Tron-GT et Tesla Model S Plaid.

La version restylée de la Peugeot 208 coûte un peu plus cher que sa rivale de chez Renault en premier prix. Mais elle offre une présentation assez flateuse sur l'entrée de gamme.

Le concept dévoilé à l'occasion de l'anniversaire du centre de design européen de Nissan pourrait bien préfigurer la prochaine Micra électrique, fabriquée sur les mêmes bases que la R5 Renault. Une future petite Japonaise qui devrait être commercialisée en 2025.

La plus chère et la plus légère de toutes les Porsche 911 n’est ni la plus performante, ni la plus sophistiquée. Et elle impose à son conducteur davantage de travail. Mais il y a une sacrée récompense à la clé…

Pionnier et leader mondial de l’hybride, le géant Toyota accélère enfin dans le 100% électrique. Le BZ4X devait être l’un des moteurs de cette nouvelle mobilité. Mais le SUV familial a rencontré quelques retards à l’allumage. Des défauts que Toyota a souhaité corriger avant de le commercialiser en Europe. 

Plus grand, plus technologique et proposant des motorisations hybrides classiques ou rechargeables, le sixième opus du SUV Honda est bien décidé à bousculer ses meilleurs rivaux asiatiques et européens sur notre territoire. Reste à savoir s'il en a vraiment les moyens. Première réponse avec la version hybride.

On connaît le prix italien de la fameuse petite électrique de Fiat, cousine de la Citroën Ami. Et il fait un peu moins mal que prévu.

Avant l’été, le SUV Hyundai Tucson a débuté ses essais de mise au point dans le but de valider les modifications de son prochain restylage. Il est toujours en période d’essai mais cette fois avec un peu moins de camouflage au niveau de la partie avant.

C'est un fait : le prix des autos a fortement augmenté. Encore fallait-il vérifier cette hausse et comparer les tarifs actuels avec ceux du passé. Au final, de grosses disparités apparaissent d'une marque à l'autre. Du côté de ceux qui ne sont pas préoccupés par l'inflation, qu'ils soient rois ou dictateurs, les voitures officielles vont parfois à l'inverse de leurs convictions affichées.