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Aussi innovante que chère, l’Ampera justifie-elle son surcoût de 10 000 € ou plus face à ses très indirectes concurrentes actuelles, par son agrément et ses consommations –en kW/h et essence- ? C’est selon…

Audi vient de procéder à une petite toilette estivale de sa gamme A5 en apportant quelques modifications à l'esthétique mais aussi aux moteurs, à la transmission quattro ainsi qu'aux équipements multimédia. Si vous ne souhaitiez pas acheter une A5 à cause de ses optiques bêtement rectangulaires, vous n'avez plus d'excuses aujourd'hui.

Avec la DS4, Citroën invente un nouveau concept : la berline compacte coupée surélevée. Un modèle chic et design qui compte bien talonner les compactes premiums les plus huppées, dont l’élégante Alfa Romeo Giulietta.

Voici la Peugeot 508 RXH. Et les quatre premières photos officielles de cette nouveauté qui sera dévoilée en première mondiale au salon international de Francfort de septembre 2011, pour une commercialisation au printemps 2012.

Dévoilé en première mondiale à l’occasion du salon de Shanghai en avril dernier, le Q3 débutera sa carrière en France fin octobre. Plus de trois mois avant sa commercialisation, Caradisiac vous en propose aujourd’hui l’essai dans la région de Zurich.

Il était temps. Alors que les petites sportives sont de plus en plus puissantes et affûtées, qu’elles n’hésitent plus, pour les meilleures, à dépasser, parfois allègrement, la barre symbolique des 200 ch, Abarth revoit sa Punto Evo.

Alors que le Range Rover Evoque vient tout juste d’entrer en production, Land Rover révèle des versions évoluées de son Range Rover Sport et de son Discovery.

Les premiers tours de roue de la nouvelle BMW M3 DTM ont eu lieu lundi dernier, en Allemagne. Et voici la toute première image d’une auto qui doit être officiellement présentée à la presse dans un peu plus d’une semaine sous la forme d’un concept car.

Que la Mercedes E63 AMG troque son V8 6,2l atmosphérique contre le nouveau 5,5l biturbo n'est qu'une étape attendue du basculement vers le downsizing de la part d'AMG. L'opération s'est déroulée sur les Classe S et CLS, elle se poursuit avec le taxi le plus rapide du monde. Au passage, le bénéfice ne se ressent que sur les consommations puisque la puissance n'évolue pas.

Audi est relativement silencieux concernant son Q3 RS. Le constructeur aux anneaux a pourtant permis à des journalistes suédois d'essayer un prototype. Ces messieurs ont pondu une vidéo.