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Depuis l'annonce ce matin du chrono de la Renault Mégane R.S Trophy sur la boucle nord du Nürburgring, la première impatience qui s'est fait jour dans mon esprit est assez basique : à quand la vidéo ? Pour le coup et à l'image de leur auto, les gars de la com' de Renault sont allés très vite puisque voici, dès ce soir, l'intégralité du tour en caméra embarquée avec Laurent Hurgon au volant. Et ça n'est pas parce que parfois il a le petit doigt en l'air qu'il « n'envoie pas du paté » comme on dit chez moi. La preuve en images.

Ce matin, vous avez été parmi les tous premiers à découvrir les exploits de la nouvelle Mégane R.S Trophy sur la boucle nord du Nürburgring. Une performance qui a été largement commentée, majoritairement pour saluer l'exploit des équipes de Renault Sport. Ce chrono de 8'07''97 s'explique de différentes manières, nous y revenons avec le communiqué officiel diffusé par Renault dans la journée qui nous explique quelle était la monte pneumatique utilisée.

Le Dacia Duster tout le monde connaît. Le voici qui débarque, rebadgé Renault, sur les marchés brésilien et argentin. Plus qu’une simple opération de rebadgeage le Duster en profite pour soigner sa présentation.

Le rendez-vous était fixé à aujourd'hui, elle a été fidèle et même extrêmement fidèle. La toute récente Renault Mégane R.S Trophy vient d'établir un chrono record sur la boucle nord du Nürburgring : 8'07''97 ! De quoi confirmer son statut de reine des tractions sur la Nordschleife et approcher quelques icônes que l'on pensait inatteignables.

Il était marrant de découvrir l'existence d'une petite rivalité entre Mazda et Nissan dans le Village au milieu du circuit des 24h du Mans et de voir aujourd'hui ce tout nouveau Nissan Lafesta, fruit d'un partenariat annoncé voilà quelques mois, et qui n'est rien d'autre qu'un Mazda5 rebadgé. Toutefois, cet engin à portes coulissantes ne sera pas exporté en Europe et sera réservé au Japon.

Depuis un peu plus de 2 mois, Nissan commercialise une version un peu particulière de la 370Z: la GT Edition. Qu'apporte-t-elle de plus par rapport à la version classique ? Vaut-elle le coup ? Reprenons le volant de ce superbe coupé pour en avoir le cœur net.

Une nouvelle fois, les services de communication de BMW ont été prompts à réagir face à une fuite. Ce matin arrivaient sur le net les premières images de la M5 F10, cet après-midi, BMW envoie le communiqué officiel et plus de 150 photos de cette nouvelle familiale supersonique.

Découvert au dernier Salon de Genève sous la forme d'un concept car annoncé à 99% identique à la version prochainement commercialisée, le Ford B-Max présente une particularité remarquable : l'absence de pied-milieu entre les portes avant et

On ne l'attendait que dans une semaine mais les ingénieurs de la division Motorsport de BMW ont si bien travaillé que leur nouvelle M5 devance l'appel. En fuite sur le net, voici les images officielles de cette nouvelle mouture dont le V8 4,4l biturbo est annoncé pour 560 ch. Sage, très sage cette M5 …

Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva ont répondu présent pour le test du roadster Mercedes SLK. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?