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Même s'il reste une icône incontournable dans le segment des SUV luxueux, le Range Rover commence à vieillir et son remplaçant se profile à l'horizon. En attendant, il s'autorise aujourd'hui une finition plus prestigieuse que jamais pour l'aider à conforter son statut de « Rolls-Royce des SUV ».

Le BMW X6 reste aujourd'hui un véhicule à part dans le paysage automobile, le seul SUV premium à ne pas adopter une silhouette conventionnelle comme la plupart de ses concurrents allemands. Nouveauté pour 2011 : il peut désormais embarquer un cinquième passager dans son habitacle.

C'était la grande nouvelle de ce début de ce semaine : le restylage de la 308 par Peugeot, une nouveauté qui figurera sur le stand de la marque française dans quelques jours à Genève. Voilà maintenant l'auto en vidéo, histoire de confirmer qu'elle est tout de même beaucoup mieux avec sa nouvelle calandre.

Pour Fiat, les chiffres de vente de la petite 500 donnent toujours pleinement satisfaction. Mais du coté des motorisations aussi, certaines marchent vraiment bien comme en atteste cette annonce du 4 000 000ème exemplaire de bloc Multijet 1,3 litres sorti de l'usine.

Après l'arrivée de la petite DS3, Citroën tentait ensuite une incursion sur le terrain de la Mini John Cooper Works avec la version Racing, construite en série limitée de 2000 exemplaires vendus à un tarif pas si serré que ça. Il semblerait maintenant que la marque aux chevrons se prépare à lancer une deuxième série de modèles de production.

Après la Charger SRT8, Dodge présente un autre modèle sportif dans le cadre du salon de Chicago, pas vraiment dans les mêmes proportions que sa berline vu un peu plus tôt. Le SUV Durango, réservé au marché américain, dispose maintenant d'une version V6 et sportive à la fois.

Ici en Europe, nous sommes tous tournés vers le salon de Genève mais aux Etats-Unis, c'est celui de Chicago qui vient d'ouvrir ses portes. Quelques nouveautés intéressantes y figurent, par exemple chez Dodge avec une Charger SRT8 plus méchante que jamais.

Entre 3,4 et 4,4 l aux 100 kilomètres en cycle mixte, c’est la fourchette des consommations annoncées par Skoda pour ses versions GreenLine. Tous les modèles du constructeur tchèque, de la Fabia à la Superb, ont droit à cette optimisation en termes de consommation qui repose entre autres sur les récentes motorisations 1.2 et 1.6 TDi couplées au système Start & Stop.Sur les 5 modèles essayés, Caradisiac a vérifié si les consommations normalisées étaient réalistes en conduite calme, et si l’agrément restait au niveau des versions dépourvues du label GreenLine.

A défaut d’innover sur le design, la nouvelle A6 met à jour l’ensemble de ses paramètres. Des dimensions réduites, des motorisations moins gourmandes et une technologie qui positionne la berline allemande à la pointe de la modernité.

Nous découvrions la nouvelle génération de la Chevrolet Aveo dans le cadre du dernier salon de Paris. Une auto que les Américains découvraient eux aussi en tout début d'année à l'occasion du salon de Detroit, où l'auto était appelée « Sonic » et pourvue d'une version à quatre portes. Voilà maintenant « notre » Aveo à quatre portes.