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La compacte électrique de la marque au losange propose à nouveau les petites batteries d’entrée de gamme pour abaisser son prix de base à 38 000€ au lieu de 42 000€.

Non content d’être numéro un des ventes mondiales de voitures, le constructeur japonais Toyota, via sa filiale française, va également lancer sur le marché son premier vélo cargo. Issu de la collaboration entre Toyota France et DOUZE Cycles, ce deux-roues conçu et fabriqué en France sera commercialisé dès le mois de septembre prochain dans 270 concessions du réseau Toyota à un tarif d’environ 6 000 €.

Techniquement identique à l’A110 R Fernando Alonso à quelques détails près, l’Alpine A110 R Le Mans fête le centenaire de la célèbre course d’endurance et accompagne le nouveau défi de la marque qui veut battre Porsche, Ferrari, Toyota et Peugeot en course. Elle coûtera très cher.

Volvo dévoile son nouveau petit SUV citadin électrique, cousin du Smart #1. Il coûte moins cher en premier prix et peut aller très loin en puissance et en performance.

Pour fêter le centenaire des 24 Heures du Mans, Toyota dévoile une Prius dont le style tient plus de la compacte ultra-sportive que de la gentille hybride. Mais cette Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition ne sera pas commercialisée en l’état.

S’il n’est pas aujourd’hui des plus simples, le design intérieur des DS va changer du tout au tout lors de ses futures générations. La preuve par ce Manifeste M.I.21, au nom aussi complexe que son style est sobre. Un intérieur, et surtout une planche de bord qui n’est pas un exercice de style, mais préfigure bien les autos de demain de la marque premium française.

Le SUV hybride rechargeable à prix cassé du constructeur chinois fait de gros efforts pour devenir séduisant. Restera-t-il à 35 000€ ?

Mercedes est l’un des rares constructeurs à conserver une offre variée de break. L’inédite Classe C All Terrain se place comme l’une des plus polyvalentes. D'autant plus avec sa motorisation diesel de 200 ch.

Le SUV Alfa Romeo Tonale est le dernier né de la firme de Milan. C'est un beau SUV qui affiche une allure pleine d’audace et de sensualité. Il est disponible avec deux motorisations essence microhybridées, une motorisation fonctionnant au gazole et une motorisation hybride rechargeable. Pour ce qui concerne les finitions, il y a quatre niveaux de finition : Super, Sprint, Ti et Veloce. Mais quel est le meilleur couple motorisation/finition ?

Tout comme la e-208, le e-2008 ou la Corsa-e, le Mokka-e a adopté quelques optimisations de sa motorisation électrique. Résultat, un gain d'autonomie de 17 km. Toujours bon à prendre... Voici son essai en finition GS.