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Dans le cadre du salon de Tokyo, Toyota vient de lever le voile sur une version "plus", entendez par là d'aspect à la fois plus sportif et plus luxueux, de son Auris japonaise. Cette dernière a pour l'occasion droit à un petit nom: "Blade".

Héritière de la P 1800 ES des seventies et de la 480 ES née la décennie suivante, la Volvo C30 vient chasser sur les terres de l’Audi A3 3 portes. Avec autant de bonheur?

Stars incontestées du segment des polyvalentes, la Peugeot 207 et la Renault Clio adoptent aujourd’hui des moteurs essence développant respectivement 150 et 140 ch. De quoi raviver l’antagonisme entre les deux modèles préférés des Français.

Héritière de la P 1800 ES des seventies et de la 480 ES née la décennie suivante, la Volvo C30 vient chasser sur les terres de l’Audi A3 3 portes. Avec autant de bonheur?

Vous remarquerez que l'on n'est pas encore à l'heure du ravalement de façade mais bien à l'effacement de ridules ou au léger botoxage rafraichissant. La BMW Série 5 E60 lancée en 2004 va donc subir un remaquillage sommaire qui ne chamboulera

Le faisceau rétréci qui illumine les étoiles Euro N-Cap fait parfois oublier que l'accident a rarement 2 fois les mêmes caractéristiques. La réaction de la structure d'une auto peut être assez différente selon l'angle d'impact et il est

J'ai le regret de vous annoncer que la Mercedes Classe C 230 s'est éteinte. En Allemagne, l'usine de Sindelfinger a réalisé la dernière Mercedes de l'actuelle génération le vendredi 14 décembre 2006. La nouvelle Classe C va être présentée

Place aux jeunes. Lorsque la Nouvelle Mini fut venue, l'ancien Cabrio Mini se trouva fort dépourvu. Sentant bien l'arrivée imminente de sa descendante, Mini Cabrio s'enquit alors de faire une sortie digne, si possible avec classe et distinction.

La deuxième génération de Hyundai Coupé fait de la résistance. 10 ans après son lancement, voici qu’elle bénéficie aujourd’hui d’un second restyling. Une bonne façon de faire face à l’usure du temps.

L’arrivée en 2005 de la nouvelle CSR 260 a mis les fans de Caterham en sueur. Et pourtant, les règles d’homologation européennes ont vite fait d’éteindre le brasier en cantonnant la version routière chez ses géniteurs anglais. Il y a pourtant une solution pour garder la flamme: les Cosworth Caterham Masters. Avant qu’une déclinaison française de la discipline ne voit le jour en 2007, nous avons essayé la Caterham CSR 260 sur le circuit d’Alès.