Il y a parfois des séries spéciales auxquelles on n'a pas accès mais qui nous font saliver, d'autres moins.
Le Suzuki quoi ? Oui, je vous le concède, le Jimny n'est pas la voiture la plus courante dans nos contrées mais sachez quand même que ce petit 4x4 est la référence du segments des tout-terrains compacts. Si, si, c'est Suzuki qui le dit.
La nouvelle est tombée, Honda va lancer sa marque de luxe Acura au Japon en 2008. Toyota a récemment annoncé la même chose avec sa marque Lexus tandis que Nissan devrait aussi faire ce choix d'ici peu de temps.
C'est officiel, Renault commercialisera sa nouvelle Mégane en France dès le 20 janvier prochain, mais il sera possible de la commander dès le 5 janvier au sein du réseau Renault.
Après 21 ans de bons et loyaux services, la Citroën C15, une institution de l'utilitaire à la française, vient de prendre une retraite bien méritée. Qui ne s'est jamais retrouvé coincé dans une mince ruelle derrière une de ces Visa au
Essai
16 /20
La Yaris de seconde génération cultive les qualités de la précédente, un cran au dessus. Son essai, avec ses trois motorisations, démontre qu’elle dispose de sérieux atouts pour convaincre au sein de la cohorte des petites polyvalentes européennes, malgré quelques faiblesses, le plus souvent vénielles.
Pour essayer de relancer son minispace, Fiat restyle son Idea. Pas de révolution mais quelques retouches esthétiques et un nouveau moteur. Pas sûr que cela suffise…
Essai
Pour essayer de relancer son minispace, Fiat restyle son Idea. Pas de révolution mais quelques retouches esthétiques et un nouveau moteur. Pas sûr que cela suffise…
La Yaris de seconde génération cultive les qualités de la précédente, un cran au dessus. Son essai, avec ses trois motorisations, démontre qu’elle dispose de sérieux atouts pour convaincre au sein de la cohorte des petites polyvalentes européennes, malgré quelques faiblesses, le plus souvent vénielles.
« Niveau rapport puissance/performance/prix, je ne vois rien de mieux » dit Caroll Shelby à propos de la GT500 Cabriolet. En même temps il ne pouvait pas dire non plus que c'était un tacot lourd comme un parpaing, au châssis probablement
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