Toute l'actualité Nouveautés

Bentley a décidément le vent en poupe. Après l'engouement suscité par la Continental GT qui va même être fabriquée en Allemagne et les présentations de l'Arnage Limousine et du cabriolet Arnage Drophead Coupé, le constructeur britannique,

Après le Range Rover et le Discovery, voici le Range Rover Sport, 3ème nouveauté de Land Rover en l’espace d’un peu plus de trois ans. Le constructeur britannique filiale de Ford fait donc preuve d’une belle vitalité…

A l'occasion de son 10e anniversaire de commercialisation en France, Fiat lance une ultime série limitée dénommée Barchetta "Consacrazione". Ces 75 Barchetta destinées à notre marché seront les dernières à sortir des chaînes de production.

Le "NAIAS", premier grand rendez-vous de l'année pour le secteur, a ouvert ses portes le 9 janvier dans la capitale automobile américaine à Detroit. A cette occasion, la Chrysler 300 et le Ford Escape Hybride ont été élus respectivement

Le marché automobile français est resté stable en 2004. Caradisiac vous dresse le top 10 des modèles les plus vendus dans l'Hexagone. Les marques françaises tiennent toujours le haut du classement, mais pour combien de temps encore?

Quatre mois après son lancement couronné de succès, Renault enrichit son offre avec une version haut de gamme dénommée Initiale. Modus Initiale se distingue des autres finitions par des jantes alu 16 pouces, des baguettes latérales et des

Les années passent, les goûts changent. Conspuées et mises au pilori durant les années 60, les motorisations diesel ont aujourd'hui le vent en poupe à tel point que certaines d'entre elles font même rêver. Un comble !

Audi développe la gamme A3. Après l'arrivée de la déclinaison 5 portes dénommée Sportback, ce modèle hérite aujourd'hui du "Pack Attraction".

Suzuki, malgré des ventes qui restent relativement modestes en France, continue de dynamiser sa gamme. Pour ce début d'année, la marque japonaise dévoile une nouvelle série spéciale sur le Wagon R+ qui se caractérise par un niveau

La gamme Golf continue de s’étoffer. Après la GTI, voici aujourd’hui la 4Motion, c’est à dire la version 4 roues motrices. Peu de changement par rapport à la version "traditionnelle" si ce n’est un coffre en perte de volume et un prix en augmentation. Le jeu en vaut-il la chandelle ?