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Volvo XC70 : le diesel arrive

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Connaissez-vous le XC70 de Volvo ? Derrière ce qui semble un nom de code, se cache le break V70 4x4 (V70 Cross Country) du constructeur suédois. Ce modèle, qui recevait jusqu’à présent une unique motorisation essence 2,4 l 200 ch, adoptera à

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BMW Série 7 : l’hydrogène pour 2010

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Dans son désir de produire des véhicules de plus en plus propres, BMW vient d’annoncer qu’il veut commercialiser des voitures fonctionnant avec une double motorisation essence/hydrogène dès 2010. C’est la Série 7 qui a été choisie pour

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Fiat Multipla : multiples retouches

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Le monospace compact de Fiat reçoit de nombreuses modifications pour plaire encore plus. Sous le capot, le 1,9 l JTD de 110 ch cède sa place à son homologue de 115 ch. Dans l’habitacle, le Multipla se dote d’un nouveau volant (emprunté à la

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Kia Carens 2.0 CRDi : le grand monospace compact

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Le Carens a renouvelé sa robe et présente désormais une allure plus moderne. Toujours aussi spacieux (plus habitable que ses rivaux Citroën Picasso, Renault Scénic), il est disponible en 5 ou 6 places. Nouveauté, il dispose dorénavant d’un

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Mitsubishi Outlander : prêt pour l’Europe

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La gamme de 4x4 Mitsubishi recevra un nouvel élément en avril 2003 : un break 4x4 de loisirs qui viendra concurrencer les Nissan X-Trail et Honda CR-V. Pour le moment, ce modèle est commercialisé au Japon sous le nom d’Airtreck et aux USA sous

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Seat León Top Sport : encore plus sport

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Remaniement de gamme chez Seat avec l’apparition d’une nouvelle finition Top Sport pour le modèle León. Placée entre la Sport et la Cupra, la Top Sport adopte le look extérieur de la Cupra (pare-chocs et spoiler, grille de calandre nid

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Nouvelle Jeep Cherokee : Digne successeur ?

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Remplacer une légende est toujours difficile. Pourtant Jeep a décidé de relooker la Cherokee. Commercialisée aux Etats-Unis et au Canada sous le nom de Liberty, la nouvelle Cherokee fera son apparition en France en octobre prochain.

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Suzuki Vitara XL7 : Pour les familles nombreuses

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Pour ceux qui trouvaient le Vitara pas assez grand, Suzuki propose le XL7 en référence au nombre de passagers qu'il peut recevoir. Etabli sur une base de Grand Vitara, le XL7 reçoit un empattement allongé d'une trentaine de centimètres tandis

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