La GTS, déjà déclinée en coupé, cabriolet et Targa, adopte un flat-six de 480 ch.
Le starter de 8h00
Les constructeurs sont en train de renoncer aux prix de base accrocheurs.
La marque coréenne Genesis dévoilera au public, et en dynamique, son nouveau "shooting brake" G70, qui sera commercialisé exclusivement en Europe.
Jusqu'ici, le label Cupra permettait de "signer" les déclinaisons sportives de Seat. Mais les temps changent, et Cupra dispose aussi de modèles qui lui sont propres. Cela commence avec le Formentor, un SUV-coupé au caractère entier, et disponible aussi en version hybride rechargeable. L'un des modèles les plus racés exposés à l'occasion du deuxième salon Caradisiac.
Cette version Pack Design permet d'avoir une Scala milieu de gamme avec un look plus soigné.
La nouvelle Opel Corsa de sixième génération a débuté sa carrière commerciale il y a peu de temps. Reprenant une bonne partie des éléments techniques de sa cousine, la Peugeot 208, la citadine allemande se dote, elle aussi, d’une motorisation électrique. Est-elle une proposition qui tient la route face à la concurrence ? Réponse depuis notre premier salon automobile dédié à l’électrique et à l’hybride.
Toyota poursuit son partenariat avec le japonais JBL en lançant une édition spéciale éponyme sur la Corolla berline et break Touring Sports. La finition est disponible sur les deux motorisations hybrides.
Petit coup de jeune pour la deuxième génération du Duster. Au programme : signatures lumineuses inédites, écran tactile plus grand et retour de la boîte automatique.
La jeune légende RS3 chez Audi se refait une jeunesse avec une nouvelle génération qui reste à 400 ch, mais qui gagne quelques petites spécificités, comme le Torque Splitter.
Essai
C’est devenu une habitude chez Peugeot et ce depuis de nombreuses années, chaque berline compacte a droit à son break et la dernière génération de 308 ne déroge pas à cette règle. Près de six mois avant sa commercialisation, nous avons pu la découvrir mais aussi conduire les premiers prototypes.
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