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À l’approche de Noël, le Black Friday est le bienvenu pour faire le plein de cadeaux. Le secteurs de l'automobile n'est pas en reste, même si les constructeurs sont assez peu nombreux en cette fin d'année.

C’est une idée reçue tenace, celle qui veut que les prix pratiqués par les professionnels soient plus élevés que ceux des particuliers. Cela a longtemps été le cas, mais les écarts se sont nettement amoindris ces dernières années. Qu’en est-il aujourd’hui ? La facture est-elle toujours plus salée chez un revendeur professionnel ?

En août dernier, nous vous dévoilions la liste compète des modèles à se lancer dans la course du titre de The Car of the Year. De 42 prétendants, la liste est désormais réduite à sept seulement.

MAXI-FICHE FIABILITE. Après les Mokka X et Crossland X, Opel développe sa gamme de SUV par le haut avec le Grandland X. Apparu en 2017, il n’est autre que le cousin technique du Peugeot 3008. Malgré des dessous communs, l’Allemand se distingue nettement du Français.

Il s’agit en réalité d’une baisse logique puisqu’une version hybride simple rejoint l’hybride rechargeable dans la gamme. Le grand SUV est désormais disponible sous la barre des 50 000 €, mais écope en échange du malus.

La marque allemande remet à jour son SUV urbain, le Mokka. Si les lignes évoluent peu, il se modernise et surtout baisse ses tarifs.

Un siège bébé de la marque Graco contient des substances toxiques en trop grandes quantités. C’est ce que révèlent le dernier test organisé par le TCS.

Elle change tout, du sol au plafond, jusqu’à remplacer son patronyme. La remplaçante de l’A4 débarque avec de sérieux arguments, mais va-t-elle pour autant faire oublier cette vénérable berline ? Réponse dans cet essai.

Alors que les ventes de voitures neuves s’essoufflent, les constructeurs conservent de grosses remises sur certains modèles de leurs gammes. Avec des variantes hybrides et électriques qui deviennent franchement intéressantes.

Sa marque est synonyme d’aventure, il a été élu Voiture de l’année 2023 et profite d’un style aguicheur. Alors, faut-il se laisser séduire par un modèle de seconde main, suffisamment présent dans les petites annonces ? Méfiance, puisque le gain varie sensiblement selon la motorisation.