Dans cette nouvelle rubrique vous découvrirez des véhicules hors du commun. Des monstres mécaniques à vocation unique. Un seul thème les réunit : ils roulent. Aujourd'hui nous avons testé l'un des deux camions antiémeute de la Police Nationale.
Beaucoup d'automobilistes ont un avis plutôt arrêté sur les forces de l'ordre, et nombreux sont ceux qui préfèrent un corps plutôt qu'un autre. Un sondage Ifop nous dévoile justement que les Français sont plus nombreux à préférer les gendarmes face aux policiers.
Depuis cet été en France, la présence d'un éthylotest dans la voiture est obligatoire. Mais cela fait quelques mois que le problème de la fiabilité de ces méthodes de test revient sur la table. Que Choisir a mené l'enquête et le résultat peut surprendre.
Une quinzaine de députés a déposé une proposition de loi visant à modifier la séquence des feux tricolores pour que les conducteurs puissent anticiper le passage au feu orange et diminuer ainsi le risque de collision.
Honda vient d'annoncer le rappel de 871,000 voitures à travers le monde. En cause, un problème concernant le barillet de la clé de contact qui peut dans certains être retiré sans pour autant couper le moteur, ce qui peut évidemment provoquer un accident.
L'institut Euro Ncap publie aujourd'hui les résultats des crash-tests effectués sur 15 voitures. Dans cette « grosse » livraison, toutes les autos testées (et données à la suite) obtiennent les 5 étoiles, sauf une : le Dacia Lodgy. Le monospace low cost ne recueille en effet que 3 étoiles. Voyons l'explication de ce piètre résultat.
La crise est un concept assez large qui s'exprime de multiples façons selon les individus, les corporations. Personne ne subit la crise de la même façon. Tout cela pour dire que le directeur général de la Gendarmerie Nationale vient d'envoyer un courrier au ministère de l'Intérieur pour lui indiquer que ses services n'auraient pas assez de crédits d'essence pour finir l'année.
L'idée d'un site compilant tous les rappels automobiles de la planète était (et est toujours) dans la tête de beaucoup, la première adresse internet à proposer ce service s'appelle Globalrecalls, et ça traite de tous les secteurs, automobile y compris.
C'est une question qui se pose régulièrement dans la tête des gens qui passent plus de temps dans leur auto que devant leur ordinateur à commenter des statistiques de l'ANTAI : les radars non signalés placés dans certains endroits ne créent-ils pas d'accidents en provoquant des réactions chez les automobilistes surpris ? Évidemment, il n'y aura jamais de telles statistiques mais dans le cas particulier de 2 radars de feux récemment installés, c'est clair : leur installation a fait augmenter le nombre d'accidents !
Le périphérique parisien ne dépendant pas de la police nationale, mais du gouvernement, il faut donc se tourner vers lui pour toute modification. C'est ce que vient de faire la mairie de Paris qui souhaite abaisser la vitesse à 70 km/h pour améliorer la qualité de l'air.
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