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Volvo : trois nouveaux systèmes de sécurité dévoilés

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Volvo a souvent été précurseur dans le domaine de la sécurité automobile. Sécurité passive dans un premier temps, le constructeur suédois se tourne maintenant vers les systèmes de sécurité active avec trois nouveaux projets en cours, qui devraient voir le jour à l'horizon 2020.

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Midi Pile

Autoroute : le comportement des automobilistes à revoir

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Même si les statistiques sont en en constante amélioration avec une diminution de la mortalité routière de moitié en dix ans, le comportement des automobilistes sur autoroute est très loin d’être parfait. La mauvaise utilisation des voies,

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Dossier

Radars, panneaux, éthylotest, etc : toutes les nouvelles règles que vous devez connaître avant de partir en vacances

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Nul n'est censé ignorer la loi, dit le célèbre adage… Mais encore faut-il pouvoir suivre les évolutions législatives incessantes, en particulier quand il s'agit de Sécurité routière ! Les éthylotests deviennent obligatoires, mais pourraient ne plus l'être dans un an. Les radars « tronçon » commencent à être installés, mais pourraient ne pas être encore tout à fait réglementaires. Et c'est sans parler des revirements de certaines décisions récentes : les avertisseurs de radars interdits, pas les "zones de danger", le démontage (pas si) systématique des panneaux, etc. Pour des départs en vacances apaisés, Caradisiac remet donc les pendules à l'heure.

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Rumeur

Freinage automatique obligatoire pour obtenir les 5 étoiles Euro NCap en 2014

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Si l'on en croit le site anglais Auto Express, les règles d'obtention des 5 étoiles Euro Ncap vont drastiquement changer. En effet, s'ils disent vrai, les prétendantes au score maximum devront avoir dans leur liste d'équipements électroniques de sécurité le système de freinage automatique d'urgence.

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