Déjà présente dans plusieurs championnats nationaux, la marque espagnole filiale de Volkswagen devrait prendre part aux championnats GT, du monde et espagnol, avant la fin de cette année.
Chose promise, chose due. Luca Di Montezemolo, le président de Ferrari avait invité Valentino Rossi à essayer une Formule 1 en octobre dernier au moment où il avait remporté son 3e titre de champion du monde et Michael Schumacher son 6e sacre.
Après une première année de rodage, le Yaris Stars Challenge, championnat réservé exclusivement aux vedettes du spectacle, du sport et des médias, va reprendre pour l’édition 2002. Au volant de quinze Toyota Yaris TS, des personnalités
Le Trophée Andros 2003-2004 promet du beau spectacle. Après Kia qui fera ses grands débuts, c'est au tour de Toyota d'annoncer son entrée dans cette compétition sur glace.
La Formule 3000, l'antichambre de la F1, va vivre en 2004 sa dernière saison. La nouvelle formule baptisé "Formula GP2" devrait représenter un réservoir de jeunes postulants à la catégorie reine. Les manches de championnat se déroulera en
Après le Camel Trophy qui se courait à bord de Land Rover, le constructeur de tout- terrain britannique a décidé de lancer une nouvelle épreuve pour les amateurs d'évasion. Baptisé Challenge G4, ce raid, qui aura lieu tous les ans,
Le constructeur japonais Toyota qui est notamment présent sur les différents circuits français avec le "Yaris Stars Challenge", va faire dès cet hiver son entrée dans la course sur glace avec l'engagement d'une Corolla "Silhouette" lors des
2006 restera dans les annales du sport comme l’année qui a vu les débuts aux 24 heures du Mans d’un moteur diesel. Cette carburation va aujourd’hui faire une entrée fracassante dans le domaine de la compétition de haut niveau avec la
A l’heure où Audi engage pour la première fois de l’histoire automobile une monoplace diesel capable de remporter les 24 heures du Mans, Caradisiac s’est demandé s’il est possible de s’amuser u volant d’une voiture de compétition
Les 24 Heures 2001 ont eu lieu les 16 et 17 juin, marquant la victoire d’Audi pour la seconde année consécutive. Cette année, pas de voiture décorée par un artiste. Pourtant, depuis le milieu des années soixante-dix, une certaine tradition
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