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C’est avec du retard que nous parlons de la dernière épreuve du championnat de drift européen 2009, mais sous la forme d’une belle vidéo, et pour introduire la saison 2010 qui ne devrait pas tarder à commencer.

Dimanche dernier, durant le Kobalt Tools 500, dans les derniers tours de course, un règlement de compte a eut lieu devant plusieurs centaines de milliers de spectateurs. Carl Edwards sur sa Ford n°99 a choisi de montrer au jeune Brad Keselowski

Lenco ? Cela ne vous dit probablement rien. Mais pour les pilotes de dragsters américains, cette boite de vitesses est un "must have" pour abattre le 400 m en moins de 7 secondes !

Le Time Attack est l'une des disciplines les impressionnantes du sport automobile. On y voit des automobiles dont la puissance est poussée à l'extrême, puisque le but est d'être le plus rapide sur un tour...

La nouvelle BMW Z4 GT3 est impressionnante. Après l’avoir découverte, comme la plupart d’entre vous sans doute, grâce à quelques photos, j’ai pu l’observer de plus près lundi dernier à l’occasion de la présentation du nouveau

Un tel titre mérite explication. Nos voisins belges ont de l’humour et le cultivent jusque dans la course automobile. Ils organisent en effet depuis plusieurs années déjà la Smart Cup. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une

Après la Renault Mégane R26-R au Nürburgring, voici aujourd’hui une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit de Spa-Francorchamps, passionnant circuit belge avec le virage d’Eau Rouge mondialement connu et le véhicule est

Ce n’est pas tous les jours que l’on voit un pilote français en Nascar. Mis à part l’exception Michel Disdier, attardons-nous une instant sur le parcours d’un autre Français parti à la découverte de la Nascar. A tout juste 18 ans, Willy

J’ai eu beau m’étaler en louanges sur l’arrivée de la Seat Supercopa en France, il n’en faudrait pourtant pas dévaluer le soutien, depuis des lustres, apportée par les formules de promotion Renault sur les circuits français. Alors,

Ce qu’il y a de bien avec la course de côte, c’est que, contrairement à d’autres disciplines de sport mécanique, il y a visiblement toujours une catégorie pour accueillir votre voiture, quel que soit son niveau de préparation.