Les essais de Jerez ont pris fin cet après-midi. Avec plus de 100 tours bouclés, Rubens Barrichello s'est adjugé le chrono le plus rapide de la journée.
Dans un entretien accordé aux médias à Jerez, le Directeur du Lotus Renault GP a de nouveau affirmé qu’empêcher ses pilotes de pratiquer des sports dangereux en dehors de la F1 était un non sens.
Après trois premières journées d'essais d'intersaison à Valencia la semaine dernière, les équipes du championnat du monde de Formule 1 font maintenant escale sur la piste de Jerez pour quatre nouvelles journées de tests et de développements, maintenant que toutes les monoplaces 2011 ont été présentées. A l'issue du premier jour, c'est la Ferrari F150th de Felipe Massa qui s'en sort le mieux.
Comme prévu, l'appellation F150 de la nouvelle monoplace Ferrari a provoqué quelques blagues en rapport avec un célèbre pick-up américain. Ce qui a surpris tout le monde en revanche, c'est la réaction de Ford qui décidait ce matin de poursuivre en justice le constructeur italien pour l'utilisation de ce patronyme. Finalement, Ferrari a plié.
Robert Kubica se prépare à livrer un long combat pour récupérer le maximum de ses fonctions motrices et de ses capacités physiques. On sait que ça sera long et qu'il doit tirer une croix sur la saison à venir. Pour le sulfureux Flavio Briatore et ex-patron de l'ex-Renault F1 Team en revanche, son rétablissement se fera plus rapidement que prévu.
Maintenant qu'on sait que Robert Kubica sera dans l'incapacité de reprendre le volant d'une Formule 1 pendant la saison 2011, les spéculations vont bon train quant à l'identité de son remplaçant. Après les pistes Bruno Senna et Nick Heidfeld, un autre nom bien connu vient de remonter à la surface...
Tous les top-teams du championnat du monde de Formule 1 ont déjà dévoilé leurs monoplaces conçues pour affronter la saison 2011, mais il reste certaines petites équipes dont l'auto n'était toujours pas connue. Parmi elle, la lanterne rouge de la saison 2010 qui vient de dévoiler la seconde monoplace de sa jeune histoire.
Dès que la gravité de son accident a été connue, la F1 dans son entier a montré son soutien à Robert Kubica. Pour le pilote polonais, c'est un dur combat qui commence, un combat nettement plus compliqué que celui vécu après son accident en 2007 lors du GP du Canada. Après 7h passées au bloc, les médecins sont toujours aussi réservés quant à la possibilité pour le polonais de récupérer l'intégralité de la mobilité de sa main droite.
Patrick nous averti ce matin de l'accident dont a été victime Robert Kubica, ce matin, alors qu’il disputait en Italie la Ronde di Andorra au volant d’une Skoda Fabia S2000.
Nous vous l'annoncions en fin de semaine, pour compenser son absence au Monte-Carlo, Robert Kubica s'était engagé à la Ronde di Andorra, une courte épreuve de rallye, disputée aujourd'hui. Malheureusement, le polonais a connu une sortie de route à grande vitesse dont les conséquences pourraient bien être extrêmement graves selon les premières informations.
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