Comme d’habitude à pareille période de l’année avait lieu le week-end passé un grand meeting de sport automobile dans les rues de Macao.
A quoi pourrait ressembler la Formule 1 du futur ?
Le plateau du championnat WRC manque de constructeurs depuis de longues années. En 2011 ce n'est pas l'arrivée de la Mini au milieu du duel Ford / Citroën qui a changé réellement la donne. Pour les joueurs le constat est encore pire. Seul un jeu possède la licence et il s'agit de WRC, le seul vrai jeu de rallye publié cette année et dont l'épisode de 2010 nous avait un peu laissé sur notre faim (test WRC 2010) malgré un véritable potentiel. Voyons ce que nous réserve ce deuxième épisode signé de nouveau par Black Bean / Milestone.
Cela bouge en Grand-Am. L’an prochain, la catégorie reine DP (ou Daytona Prototype) va évoluer. Et c’est pour cette occasion que Chevrolet vient de présenter cette semaine sa Corvette DP.
L’année 2011 aura été bien remplie pour Ginetta. Après avoir présenté la G55 destinée à la piste, la G40R destinée à la route et la sportive G60, intéressons-nous à la G55 version GT3 au look plutôt impressionnant.
La catégorie GT3 a le vent en poupe. De nouvelles venues sont récemment apparues. On peut évoquer la McLaren MP4-12C, la Nissan GT-R. D’autres sont sur le point d’apparaître. Citons par exemple la prochaine Aston Martin Vantage.
Très discret jusqu'à présent, Vitaly Petrov vient de se lâcher lors d'un interview donné à une télévision russe. Dans celle-ci, le pilote LRGP critique ouvertement l'attitude de son équipe mais également son manque de développement durant l'année. Malgré un contrat en bonne et due forme, certains affirment que son baquet pour 2012 est menacé.
La troisième et dernière journée d'essais consacrés aux jeunes aspirants pilote de F1 s'est terminée aujourd'hui à Abu Dhabi sur un constat évident : Jean-Eric Vergne et Red Bull forment un couple imbattable sur cette session. Le français a notablement amélioré son chrono des 2 premiers jours et rejette son second, Sam Bird sur la Mercedes à près de 2s. Jules Bianchi (Ferrari) finit à 2,4 secondes.
Après le programme LMP2, le programme de Lotus en IndyCar Series aurait-il du plomb dans l’aile ?
Bernie Ecclestone a certainement senti le coup venir en signant pour un deuxième Grand Prix de F1 aux Etats Unis car on apprend aujourd'hui que les travaux de construction du circuit d'Austin au Texas viennent d'être suspendus après que les 2 partenaires américains du projet ne soient pas parvenus à s'entendre.
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