Vous le savez, Lada participe désormais au championnat du monde des voitures de tourisme WTCC !
Si vous aimez quand ça fume, quand ça hurle et quand ça sent le brulé, vous n'êtes pas nécessairement un pyromane meurtrier mais peut être un adepte du Drift. Dans ce cas, vous vous souvenez forcément de ce film mettant en scène Ken Block,
Opération de pure communication après les annonces récentes où véritable séance de développement, on ne sait pas vraiment. Mais ce que l'on sait c'est que la C4 WRC Hybrid4 a roulé à la fin du rallye du Portugal devant les photographes de
Vous aimez les vieilles ? Ça tombe bien, la Serie FFSA des Véhicules Historiques entame sa saison 2009 ce week-end. Les gloires des années 60, 70 et 80 vont pouvoir se dérouiller les rondelles sur le circuit du Vigeant, cadre de ce début de
Après la tartine (succincte quand même) à lire ici, voici la vidéo de l'essai de la Caterham Cup 2009 équipée de son kit 150 ch. Le développement moteur initié il y un an est arrivé à son stade terminal et du Ford Sigma 120 ch d'origine,
Max Mosley n’a pas fini de laisser son empreinte sur le sport automobile, en tout celui régi par la FIA.
Dernière venue, appartenant à une nouvelle génération de GT, on peut imaginer que la Maserati GranTurismo MC va rapidement s’imposer sur les pistes de GT4 et ce malgré l’inévitable balance voulue par les organisateurs. L’avenir nous le
Caterham et moi, on est en phase. C'est l'auto accessible (pas encore assez malheureusement) qui vous garantit une bonne décharge d'adrénaline à l'écrasé de pédale et au roulé de cerceau. À une époque ou le frisson sur route ne se conçoit
Si nous n'avons pas eu le Roadshow Renault à Marseille l'an dernier suite à d'insolubles problèmes administratifs et politiques, ce n'est pas le cas partout ailleurs sur la planète. Ainsi, le spectacle géant offert par Renault est en ce moment
Le Reiter Engineering, en charge du développement des Lamborghini de compétition, nous a promis depuis plusieurs mois maintenant une version GT2 de la Gallardo basée sur le LP560-4 amputée de sa transmission intégrale.
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