Je suis sûr qu’on va encore me dire que je me moque, que la critique est facile et que je ne suis qu’un jaloux... mais en voyant pareil lardon, difficile de rester de marbre ! Dire que certains pestaient contre la quantité d’appendices
Rumeur
La saucisse vous est normalement servie le vendredi, mais celle-ci méritait bien un coup de dent immédiat pendant qu’elle est encore toute chaude…
Brabus a toujours eu une politique de prix clairement définie ne laissant que très peu de doutes sur la clientèle visée avec ses séries limitées comme cette Ultimate 112.
656 chevaux pour la paire, soit 328 chevaux par auto.. pour un pétard du gabarit de l’Audi S3 avouons que c’est déjà pas mal et que cela promet des performances raisonnables (sans vouloir inciter qui que ce soit au délit routier bien sûr...)
Les amateurs de Subaru STi se régalent à sortir des puissances faramineuses d’un bloc qui en général encaisse plutôt bien la charge par rapport à celui de la défunte GT.
Tous ceux ayant eu la chance de conduire ou de faire un tour juste une fois dans une Lotus 7, dans une Caterham, ou encore dans une Donkervoort connaissent le frisson de rouler dans une auto qui n’est pas tout à fait comme les autres et qui peut
Si la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000, est hors de portée, vous pouvez toujours opter pour une série spéciale Feeling que vous irez faire préparer chez Heico Sportiv ici et là ou chez Evolve et IPD... à moins que vous ne préfériez
A force de tout le temps parler de japonaises tapées ras la gueule, on oublierait presque l’Allemagne et les grosses teutonnes qui apprécient particulièrement la personnalisation.
Cette vidéo n’est pas nouvelle, mais nous n’en avons jamais parlé dans nos colonnes (nous l'avons tout juste évoquée ici), alors que l’auto vaut son pesant de cacahuètes.
L'arsouillage sur circuit n'est pas sans risques comme nous vous l'avons déjà constaté avec le crash de la fumante Mitsubishi Lancer évolution HKS.
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