La Volvo S40 n'est pas a la base une berline particulièrement bouillante et passionnante, simplement une bonne berline. Une fois passée entre les mains de Don Nicholson de chez Evolve, la S40 étonne là où on ne l'attendait pas et apparaît
En France le Hummer nous semble être un engin à part tant ses proportions semblent être démesurées par rapport à notre flotte automobile quotidienne... Aux Etats-Unis c'est un peu différent : les highways sont larges et le pétrole coule a
Le coupé Opel Astra GT/C est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger.
La Citroën DS a été depuis sa sortie une voiture fascinante, et ce , bien au delà des frontières françaises, et même européennes. La preuve en est avec cette américain qui acheté une ID19 (la version disons dépouillée de la DS) pour $600
Après le Range Rover Sport du SEMA qui faisait perdre deux dixièmes à chaque oeil, Troy Lee Design persévère au salon de Los Angeles en présentant une Mazda MX5 de troisième génération. Les modifications de carrosserie ont été effectuées
Après la peu glorieuse Ford Fiesta by Wolf Concept, voici sa grande sœur la toute nouvelle Ford Focus ST.
La Rolls-Royce Phantom est un succès dans la catégorie des voitures de grand luxe, le 2000ième modèle venant d'être assemblé. Son design original et sa personnalité ont vite fait oublier ses prédécesseurs à la ligne plus conventionnelle,
Même la grosse et chère BMW Série 7 n'est pas à l'abri de la personnalisation. Breyton, prestigieux préparateur allemand, propose un programme portant sur tous les domaines de la voiture, de l'esthétique à la mécanique en passant par le
La voiture idéale de Jochen Bader est très simple à décrire : il faut une vieille caisse avec un moteur moderne dedans. Et il aime tellement ce genre de voitures qu'il a fondé sa propre entreprise, Bader Racing. Son dernier projet a nécessité
Au milieu des années 80, la 930 Avalanche faisait partie des modèles qui ont mis Gemballa sur la carte des grands préparateurs Porsche, avec la Mirage et Cyrrus. Avec son ‘'flat nose'', ses prises d'air à lames sur les côtés et son moteur
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