
Mikoyan et Gourevitch n'y sont pour rien. La MIG-U1 n'est pas un avion de chasse russe mais un modèle unique (pour le moment) de Ferrari Enzo revue et sévèrement corrigée par le blond Uwe Gemballa. Habituellement, sa boutique s'attaque à des
Mikoyan et Gourevitch n'y sont pour rien. La MIG-U1 n'est pas un avion de chasse russe mais un modèle unique (pour le moment) de Ferrari Enzo revue et sévèrement corrigée par le blond Uwe Gemballa. Habituellement, sa boutique s'attaque à des
Je ne sais pas si vous avez suivi le topic de la préparation de cette Coccinelle d'un membre du forum, mais le travail réalisé est impressionnant, et le niveau de finition irréprochable.
La Lotus Exige MK1 dans sa version d'origine est efficace et franchement rapide, mais avec son moteur d'une puissance inférieure à 180 chevaux à la fiabilité discutable, elle est un peu juste pour discuter le bout de gras avec les supercars.
A première vue, une Audi 80 de 1984 cabossée reprenant la célèbre livrée de General Lee, la Dodge Charger des frères Duke dans la série « Sheriff, fais-moi peur », a tout de la cliente idéale pour figurer dans la saucisse du vendredi. Mais
On ne présente plus Cargraphic, notamment connu pour ses suspensions Airlift, montées jusqu’à présent sur les seules Porsche 911. Pourtant, comme attendu, c’est au tour de l’Audi R8 de bénéficier dorénavant du système Airlift, décrit
L'année 2009 aura été meurtrière pour les PME, particulièrement dans le secteur automobile ou la crise a générée de nombreux dommages collatéraux. La dernière victime en date est l'entreprise Océan Evènement, bien connue dans le monde de
La jante Parotech Helios est une nouveauté qui ne va pas révolutionner le genre. Un look sobre et des finitions propres qui ne font pas oublier un design déjà vu et revu.
Traversons l'Atlantique pour découvrir une saucisse bien grosse, bien grasse et naturellement cohérente avec la manière dont nos amis américains ont l'habitude d'appréhender la gastronomie.
Visiblement, la 111R à l’allégement plutôt radical n’avait pas fait l’unanimité. Celle-ci devrait par contre contenter les amateurs de finitions léchées.
Construite pour le dernier SEMA Show, cette Plymouth Barracuda, surnommée à raison Super Cuda, est équipée d’un V10 biturbo de plus de 1000ch installé par Legendary Motor Cars. Sous les projecteurs des salons, elle est magnifique, mais
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