La Mazda2 est une citadine qui a une bonne tête mais qui reste dramatiquement discrète dans un segment qui abuse de la personnalisation pour se distinguer. Bref, il manquait un peu de fun dans cette Mazda2 jusqu'à hier et la présentation de ces
Visiblement, la frustration de ne pas voir la Lotus 2 Eleven franchir l’Atlantique a été trop forte pour un certain propriétaire d’Elise 111R. Il a donc décidé d’en faire sa propre version.
On le sait, la marque au cheval cabré prépare actuellement l’avenir et songe à de nouvelles formes de motorisations pour ses futurs modèles. Ainsi, en plus du grand retour de la suralimentation, on devrait bientôt découvrir des système
Les Corvette toutes générations confondues sont une source d'inspiration inépuisable pour les préparateurs. Cette C1RS est un très belle exemple de tuning revival ou les nouvelles technologies sont mis à profit pour optimiser une auto ancienne.
La marque aux chevrons réalise actuellement de gros efforts pour mettre sur pieds sa nouvelles gamme premium, dont le premier membre, la DS3, était récemment dévoilé à Francfort en septembre dernier. Cette DS3 n’est que le premier maillon
Nous vous avions parlé des nouveautés Parotech et de sa récente stratégie de diversification avec la création de mobilier. Aujourd'hui voilà l'occasion de faire le point sur l'ensemble des dernières préparations de ce tuner talentueux.
Il y a un peu plus d’un mois, je vous avais proposé les premières photographies de la première réalisation de Carface, la Bentley Héritage. Voici aujourd’hui de nouvelles images qui permettront de mieux mesurer le travail déjà accompli
Pour tout vous dire, lorsque j'ai découvert l'Audi S5 Cabriolet MTM Michelle Edition, j'étais persuadé qu'il s'agissait d'un hommage à Michèle Mouton (avec un L).
Pauvres américains... Interdits de S50B32, le 3,2l de 321ch, pour les premiers Z3 M, ils devaient à l’époque se contenter du plus modeste S52B32, qui se basait sur le 2,8l. Développant lui aussi 3,2l, il devait cependant faire l’impasse sur
Alors que Volkswagen présentait dernièrement sa variante ultime de la Golf forte de 270 chevaux, d’une transmission intégrale et d’une boite DSG, les préparateurs se succèdent pour arriver à faire aussi bien en partant d’une simple Golf
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