On le sait déjà, les préparateurs allemands sont parmi les meilleurs du monde, mais c’est aussi un des plus sérieux. Ici, la base n’est pas une bête Honda Civic ou une rustre Ford Mustang, c’est bien souvent de la germanique haut de gamme
La Volvo 850 T5R était en son temps une berline particulièrement passionnante, performante, et faisait preuve d'une audace étonnante pour une marque avec un tel positionnement.
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Continuons notre tour d'horizon des touristes fortunés évoluant dans l'hexagone durant la période estivale.
Le circuit du Nürburgring est surnommé l’Enfer Vert, ce qui résume parfaitement ses caractéristiques : complexe, dangereux et exténuant. Chaque année, durant les journées ouvertes au public, nombreuses sont les conducteurs, novices ou
Le marché de la jante est en pleine mutation. Les prix chutent, les diamètres augmentent d'une manière vertigineuse, les modes se font et se défont en quelques semaines, et seules les marques « techniques » inspirent confiance.
Étant donné l'annulation du Gti International il y a de fortes chances que de nombreux passionnés frustrés de ne pas avoir leur dose de folie mécanique annuelle se reportent sur ce meeting sympathique.
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La Volcano est la vision de la Mercedes SLR par l'exubérant tuner Hamann.
En France, nous ne sommes pas très familiers avec les moteurs rotatifs, une technologie chère à Mazda. Et qui dit méconnaissance dit forcément rumeur de fiabilité désastreuse et de consommation gargantuesque et à quantités égales
Pour les préparateurs allemands, il fallait bien évidemment se dépêcher pour figurer parmi les premiers à modifier la Porsche Panamera, le dernier hit en puissance de la marque de Zuffenhausen. Mission accomplie pour le tuner Techart qui
Le style Audigier ferrait il des émules? Il faut croire que oui quand on découvre le concept Barracuda Wheelz-Art.
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