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Être Miss Tuning n'est pas forcément un titre très flatteur en France, mais en Allemagne ce statut est assez convoité comme le prouve la dernière élection ayant réunie plus de 350 prétendantes, pour 19 finalistes et 1 seule élue durant le

Vous pensiez qu’une Rolls-Royce Drophead Louis Vuitton était déjà le comble de l’abomination en matière de tuning ostentatoire? Non, il est définitivement possible d’aller infiniment plus loin dans le mauvais goût. Même la Mercedes

On assiste toujours au même scénario à chaque nouveauté en provenance d’un grand constructeur allemand. Sitôt le nouveau modèle présenté, c’est à celui qui tirera le premier et qui parviendra à présenter sa version revue et corrigée

Qui se souvient des Fiat Uno Turbo IE de chez Novitec ? Tels 2 engins ultimes ambassadeurs du tuning façon années 90, il s'agissait d'un seule et même préparation mais 2 Uno identiques assuraient la promotion (à l'exception de la couleur, l'une

HPF (HorsePowerFreaks) est un accessoiriste qui développe des programmes de personnalisation sur des véhicules sportifs bien précis. Ainsi en limitant son champ d'action, HPF conçoit des gammes de produits très techniques couvrant tous les

Il faut reconnaître que nous ne parlons pas assez de DCR Engineering, qui s'impose comme étant le préparateur spécialiste de la Corvette en France.

La nouvelle Chevrolet Camaro ( récemment essayée par Caradisiac ) a beau être un formidable objet roulant, elle ne restera qu’un gentil et confortable coupé en comparaison de ses ancêtres les plus légendaires. Parmi ces précurseurs

Vous vous souvenez de la BMW Rat Style? Non? Alors cliquez ici : BMW Rat

Cette série très spéciale d'Aston Martin est l'œuvre des américains de Elite dont les productions sont exclusivement distribuées par Exotica Motorsports, ne boutique spécialisée dans la vente de voitures de prestige, d'origine ou tunées.

Oui, on peut parler de sobriété en regard des Tornado, l'autre kit carrosserie de l'ami Uwe sur base de Porsche Cayenne. Les "Aero 3" ont certes le faciès salement percé, mais la ligne d'origine est plus ou moins intacte et le postérieur n'est