Infiniti arrive en Europe comme vous avez pu le constater lors du salon de Genève théâtre du débarquement des américains. Ou plutôt des américano-nippon puisque Infiniti est la marque Luxe de Nissan créée spécialement pour le marché US.
En effet chez BMW, rarement la barrière entre le haut de gamme des modèles de base et la version sportive n’aura été aussi mince.. Non pas que la M3 soit une version au rabais, mais la 335i a instaurée de nouveaux standards plaçant la barre
Le BMW Z3M est une auto exigeante.. Considérée injustement par certains comme délicate, elle nécessite seulement d’être appréhendée avec un minimum de parcimonie, de doigté, voir d’expérience si on souhaite la pousser dans ses
En cherchant des infos concernant "Bison Noir qui galope sur les rubans japonais", je suis tombé sur cette annonce de naissance imminente. Le bodykit by WALD pour la Mercedes Classe C est bientôt disponible au catalogue et pour faire patienter, on
L'auto n'est pas récente puisqu'elle date de 2006 mais certaines productions récentes me l'ont remise en mémoire.
En fouillant un peu, on trouve déjà trace d'une Mercedes Classe S by Wald (ici). Manifestement le premier jet a été repris et voici la version revue et corrigée dans une sombre Black Bison Edition Sports Line un peu (beaucoup) plus méchante.
N’étant pas un spécialiste du tuning (c’est le rayon de Julien), ce qui m’a attiré sur cette préparation c’est indéniablement la déco. Psychédélique, elle déménage. Comme les Alpina (sur base BMW) de la grande époque, j’imagine
Le préparateur américain Hennessey fait ces jours-ci l’actualité. Spécialiste de la Dodge Viper il ne pouvait pas passer à côté de l’éclosion de la toute nouvelle Dodge Challenger SRT8 sans réagir.
Les histoires d'amour entre la Hollande et les Citroën 2 CV ainsi que ses dérivés sont manifestes. Les plus grands restaurateurs de 2CV sont là bas, tout comme les stocks de pièces les plus importants. Burton qui scalpelise les 2 CV (comme ici
Le 15 mars est (dé)passé depuis quelques jours et j’ai bien failli… faillir à ma mission de rédacteur croquant les mœurs politiques de mon temps à travers le prisme de l’automobile. Euh, pardon, ça c’est dans une autre vie.
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