Si vous êtes des fidèles de Caradisiac, vous connaissez déjà Under Suzuki, ce particulier, pharmacien de métier, perdu au milieu des professionnels dans le Time Attack japonais et dont le but ultime était de décrocher le record de la piste de
Le préparateur allemand DMC Germany a concocté un package d'améliorations esthétiques et mécaniques pour la Ferrari F12 Berlinetta. Au programme, carbone et libération d'échappement pour 24 ch de plus.
Le travail du préparateur Manhart Racing est unanimement reconnu. Adepte de l'optimisation cohérente, il ne se concentre pas exclusivement sur des bases modernes comme nous le prouve cette BMW M3 E30. Une base rustique qui demande indéniablement
Le préparateur Väth ne fait pas dans la dentelle avec son dernier projet sur base de Mercedes C63 AMG Coupé Black Series. Il se paye le luxe de préparer un modèle déjà particulièrement radical dans sa configuration d'origine en utilisant la
Le « plus que de raison » ne suffit pas à tout le monde, c'est bien connu, surtout chez les tuners qui réalisent leur « beurre » sur ce fin créneau du 'toujours plus'. Un Mercedes Classe G AMG (63 ou 65) n'a vraiment rien de raisonnable en série mais cela n'empêche pas A.R.T de l'élargir autour et sous le capot.
Bodie Stroud est l'un des préparateurs US les plus compétents dans le domaine du Hot Rod. Privilégiant les chantiers qualitatifs, cette enseigne compte dans son fichier client certaines personnalités comme Tim Allen. Ce dernier ayant confié la
Hier nous faisions dans le registre gros gabarit avec la Porsche Panamera Misha Designs, aujourd'hui on passe dans la catégorie des armoires normandes avec un Mercedes ML 63 AMG revisité par le préparateur russe TopCar. Une préparation portant
Vous avez déjà croisé cette Lamborghini Gallardo russe très particulière dans une vie antérieure sur Caradisiac : à l'époque, préparée par Underground Racing, elle développait une puissance de 1500 ch mesurée aux roues et provoquait en
Ne croyez pas tout ce que vous lisez dans la presse, visiblement, il y a encore de l'argent en Grèce. En tout cas, suffisamment pour produire les préparations parmi les plus spectaculaires d'Europe. Vous avez sûrement un souvenir ému de la
Plus le temps passe et plus le Twizy devient l'objet hype que Renault souhaitait le voir devenir. Tant mieux pour eux, ça permet de ne pas penser au flop du reste de la production 100% électrique du moment. Qui dit objet tendance, dit personnalisation, nombre de tuners ou préparateurs se penchent donc sur le cas du Twizy. Aujourd'hui, Momo Design s'y colle.
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