La CTS-V n'est pas spécialement une berline que l'on pourrait qualifier de poussive. Elle boxe dans la catégorie des plus grandes mais imaginons maintenant, par la plus grande des folies, qu'on lui greffe le compresseur de Corvette ZR-1 ! Le
La Honda Civic Type R est une sportive typée, au tempérament moteur très marqué, avec son fameux 4 cylindres Vtec caractérisé par ses envolées lyriques.
Après Oldsmobile et Plymouth, Pontiac n’est elle aussi plus qu’un lointain souvenir composé de modèles d’anthologie dont certains sont toujours cultes aujourd’hui. Ainsi, il est devenu courrant chez les préparateurs de rendre hommage à
BMW a attendu la 4ème génération de M3 pour lui greffer un V8, mais cela n'empêche évidemment pas certains tuners en herbe de réaliser le greffon... sur une E30 !
Dub Mag, Ford et le rappeur Nelly se sont associés pour la réalisation du projet : Ford Mustang GT 2011 Dub Edition.
Elle était la première à lancer la mode du revival, bien avant les Mini et autres Fiat 500. Mais contrairement à ces dernières, la Volkswagen New Beetle n’a jamais réussi à s’imposer parmi les meilleures ventes urbaines et branchées.
Un coupé Classe E, c'est classieux. Déjà d'origine, ça peut satisfaire beaucoup d'amateur de grosses allemandes à fort pouvoir d'achat (l'amateur pas la grosse allemande). Mais le problème vient justement de ce succès jamais démenti :
Complétement dingue ce hot rod ! Ce quadracycle comme aime l'appeler son géniteur qui est aussi le patron de la société Brimstone Cycles, malgré les apparences se rapproche bien plus d'une auto que d'un 2 roues.
Le châssis de la Nissan GT-R est diablement efficace, une brute qui ne fait pas dans la finesse mais dans l'efficacité pure.
Même si Prodrive n'engage plus de Subaru en WRC, la firme de David Richards continue de proposer un modèle aux spécifications du Groupe N pour les clients intéressés. La version réactualisée 2010 vient tout juste d'être présentée à
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