Le 15 mars est (dé)passé depuis quelques jours et j’ai bien failli… faillir à ma mission de rédacteur croquant les mœurs politiques de mon temps à travers le prisme de l’automobile. Euh, pardon, ça c’est dans une autre vie.
Je reste toujours perplexe lorsque je découvre que certains passionnés arrivent a associer 2 mots qui pour moi sont antagonistes : Diesel et plaisir.. Je ne suis pourtant pas un anti-diesel primaire, mais préparer une auto dans une optique de
Alors que l’on attendait beaucoup de Taurus qui s’annonçait comme un nouveau préparateur audacieux, on a été considérablement déçus à la visite d’un stand désespérément vide..
Julien Taillandier vous en avait déjà parlé en décembre dernier et la BMW M5 G-Power Hurricane avait alors fait sensation. Et pour cause, comment rester de glace devant un monstre de puissance tel que celui-ci qui réalise la prouesse de cacher
Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course
La dernière et unique fois jusqu’à présent qu’il a été question d’une préparation du Nelson Racing Engines, cela envoyait fort de chez fort. Imaginez donc : 1800 ch dans n’importe quelle caisse, cela commence à causer… de graves
Une petite Toyota MR2.. ça faisait un moment qu’on n’avait pas détaillé de préparation sur cette base qui reste un must pour les amateurs du genre.. Très bien née en raison d’une conception sportivement avantageuse, et de qualités
Difficile de parler de réel déferlement de courant tuning sur cette auto, tant elle reste relativement rare et méconnue chez nous, cependant on se rend compte que la majorité des Prowler que nous croisons sont tous plus ou moins personnalisés.
Perrin reste un préparateur à la réputation certaine dans le monde de l’accessoire pour Subaru, il était logique par conséquent que cette honorable maison s’occupe de la dernière et placide WRX afin de lui donner enfin des lettres de
L’ancienne Audi S3 était considérée par beaucoup comme une fausse sportive, mais comme une vraie bonne routière rapide.. En effet son comportement trop placide, son caractère trop timoré associé à un confort optimal, rendait l’auto assez
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