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Voici une nouvelle Mansory. Cette nouvelle préparation signée du tuner suisse est basée sur la dernière Lamborghini, l’Aventador. Mansory lui a trouvé un petit nom, pas des plus originaux. Voici donc la Mansory Carbonado.

On l'avait annoncé, et quelque part c'était prévisible. La folie BMW Serie 1 M est en route, et de plus en plus de préparateurs se penchent sur la bouillante allemande. Le dernier en date est DM Performance.

Il a eu l’AC Cobra 427 et il y aura eu, un jour viendra à moins que la planète n’implose… là, maintenant, l’Hennessey Venom GT.

Il aura fallut que Fast and Furious immortalise la Toyota Supra sur le grand écran pour qu'elle devienne une icône du monde de la préparation. Si c'est la MK4 qui fut consacrée, l'ensemble des générations connut un regain d'intérêt.

AC Schnitzer, le spécialiste allemand du tuning sur base BMW, présente sa proposition sur la base de la nouvelle BMW Série 6 Gran Coupé.

Si la spécialité initiale du préparateur Switzer était plutôt du côté de chez Porsche, la Nissan GT-R est réellement devenue son fond de commerce. Sa notoriété s'étant majoritairement construite sur les nombreuses vidéos de virées

Après quelques courtes vidéos annonçant l'arrivée imminente de la cinquième mouture de ses Gymkhana, Ken Block lève le voile sur son dernier film. Cette fois-ci, l'américain et sa Ford Fiesta sauteuse éparpillent de la gomme aux 4 coins de la belle San Francisco où l'on apercevra difficilement la maison bleue en haut de la colline. Par contre, la Fiesta verte et noire est bien visible.

Dans le cœur des passionnés du cheval cabré la Ferrari 348 Barchetta est un légende qui fascine depuis de nombreuses années. Et quel plaisir de la voir rouler à différentes occasion comme pour le Sport et Collection, un magnifique événement

Le préparateur Dijon Auto Racing nous prouve une nouvelle fois son dynamisme avec une préparation peu courante dans nos contrées sur la base d'une Corvette ZR1.

Si la motorisation de la BMW Serie 1 M Coupé est parfaite pour recevoir une préparation, il y a quand même un risque de déborder le châssis. En effet d'origine le calibrage entre puissance et trains roulants est homogène, mais on sent bien