Bugatti est arrivé pile poil à la moitié de la production de la Chiron. Le 250e exemplaire est particulier : il s'agit d'une Chiron Sport "Edition Noire", qui sera au salon de Genève. Sur les 250 Chiron encore à produire, 100 sont aujourd'hui disponibles à la commande.
Une Bentley Continental en Trophée Andros ? Non, pas jusque-là. Mais cette GT anglaise a tout de même été transformée pour concourir lors d'une course sur glace en Autriche. Bentley a visiblement mis le paquet pour convertir une auto pas franchement pensée à la base pour la glace.
La Mulsanne n'était sûrement pas la plus vendue des Bentley, mais c'était probablement celle qui représentait le mieux le passé de la marque. Et si l'on parle au passé, justement, c'est parce que Bentley annonce une édition limitée et la fin de la Mulsanne. Et donc du "V8 six litres trois quarts".
Aston Martin annonce l'arrivée d'un Speedster à moteur V12, baptisé sommairement "V12 Speedster". Le V12 5.2 biturbo sera repris, et associé exclusivement à une boîte automatique et à deux roues motrices, arrière, évidemment.
Une fois n’est pas coutume : nous rendons hommage à une personnalité du design qui vient de prendre sa retraite et dont on découvre la dernière création ces jours-ci. La F-Type actualisée couronne la carrière de Ian Callum chez Jaguar.
Aperçue en action au Festival of Speed de Goodwood durant l'été, la De Tomaso P72 est aujourd'hui confirmée par la marque tout juste renaissante. Les 72 exemplaires abritent un V8 américain, dans la tradition de De Tomaso. Le prix unitaire est de 750 000 € hors taxes.
Nissan lève le voile sur le modèle définitif de la GT-R50 dessinée par Italdesign. L'auto gagne 120 ch et un design très exclusif, mais sa rareté et la production italienne fait grimper lourdement la note : 990 000 €, contre 184 000 € pour la Nismo.
Hasard du calendrier, ou pas, McLaren dévoile quasiment en même temps que Ferrari un tout nouveau modèle. Un modèle très exclusif, une barquette baptisée Elva, qui rappelle un ancien Speedster de l'histoire de McLaren
Le renouveau tant attendu de la gamme sportive de Maserati est enfin acté. La marque dévoile une GranTurismo baptisée "Zèda", qui met un terme à la longue carrière du coupé actuel et de sa déclinaison cabriolet GranCabrio. La relève arrivera en mai 2020 et sera 100 % électrique. Une première pour Maserati.
Lamborghini a réussi pendant des années à faire croître ses ventes sans avoir recours à un véhicule "familial". L'Huracan est d'ailleurs un vrai succès, avec plus de 14 000 exemplaires assemblés et produits. Autant d'Huracan produites en cinq ans que de Gallardo en dix ans !
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