Des Mercedes Unimog il est possible d’en parler pendant des heures, des jours, tant la gamme est sophistiquée autant que développée, adaptée surtout à de multiples usages. Ce n’est pas à un exercice encyclopédique que je vais me livrer ici mais à une présentation succincte des différents gammes Unimog, une dette que j’avais contractée auprès de vous lors d’une récente incursion hors piste, sous le soleil brûlant, en compagnie des marins pompiers de Marseille. Vous en souvenez-vous ?
Après une nouvelle génération de Mustang très réussie sur le plan stylistique, Ford présentait en janvier dernier la version la plus intéressante disponible sur le beau coupé américain : la variante revue et corrigée par Shelby, forte
Avec sa bouille douce et rondouillarde, on ne s'attend pas franchement à voir figurer la Koenigsegg CCX dans le haut du panier des autos présentées à la Grande Parade des Pilotes (enfin pour tous ceux qui ignoraient encore son existence...)
Quoiqu’on en dise sur le poids de l’auto, sur sa fiabilité, sur ses lignes ou sur sa consommation - réputée gargantuesque à haute vitesse - la Bugatti Veyron restera à jamais dans les livres d’histoire comme celle qui fit passer deux
La Gumpert Apollo Speed a pour vocation de satisfaire tous ceux qui seraient frustrés des performances poussives de la version de base. Ainsi, cette version ++ se distingue par une plastique largement modifiée avec un gros travail aérodynamique
Par habitude et par pur marketing, lorsqu'on parle de Ford Mustang, on associe souvent Carroll Shelby qui sert d'alibi pour un tas de séries spéciales largement tunées. Lee Iacocca n'évoque pas grand chose pour les plus jeunes et incarne souvent
Comment constituer un plateau des plus incroyables sportives de la planète sans avoir une Wiesman dans l'assemblée? Constructeur allemand d'une sportive représentée par une salamandre ayant signé un pacte avec BMW, ces bolides font preuve d'une
Mes inquiétudes pour le voisinage de l'usine Pagani de San Cesario sul Panaro se confirment. Après une première vidéo où l'on découvrait la Zonda R se payer une petite balade dans le "vrai monde", en voici une seconde manifestement pas prise
Pour réussir à s'imposer après la Tramontana R, il faut de sacrés arguments, et la Caparo T1 a bien plus que ça, il s'agit ni plus ni moins que du concept roulant le plus extrême qu'il soit.
L'avènement de l'homologation européenne va faciliter les choses pour bon nombre de petits artisans de l'automobile pour qui les délires des organismes de certification nationaux rendaient cette phase à répéter dans chaque pays absolument
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