En ces temps difficiles, il est bon d'avoir des nouvelles rassurantes sur l'état de santé de condamnées à mort potentielles. Les supercars, notamment celles en gestation, sont les premières à être rayées des catalogues futurs afin
Photo du jour
En ce moment les italiennes monopolisent la rubrique de la photo du jour, puisqu'après une Lamborghini Murcielago LP640, une Ferrari 348 TB, de la Lamborghini Gallardo Spyder, et la fameuse Gallardo Superleggera voilà aujourd'hui la très extrême
Photo du jour
Considérée comme une voiture « lisse » par certains la Lamborghini Gallardo Spyder est avant tout une sportive moderne et polyvalente. Sous le capot de cette magnifique italienne à l’accent teuton se retrouve un V10 de 520 chevaux au
À l'heure où BMW Motorsport commence à louvoyer sur une ligne que l'on pensait infranchissable, voici un film qui doit nous remettre à l'esprit le véritable ADN du 'M'.
Il y a quelques semaines je vous avais présenté une préparation sur base de Ferrari F430 par le préparateur japonais Iding Power. Baptisée F460GT, cette F430 revue par Iding Power adoptait un aileron pour le moins spectaculaire.
Luso Motors, la société du designer Ernesto Freitas, cherche beaucoup. Cette structure portugaise cogite depuis plusieurs années sur de nombreux modèles qui ne dépassent généralement pas le stade de rendu 3D et donc de fond d'écran.
Evoluer en ville avec une voiture de sport n’est pas toujours une sinécure. Dos d’âne, rampes de parkings sous-terrain, etc. sont autant d’obstacles pour les suspensions.
UK Garage est un habitué de Top Marques Monaco. En sa qualité d'importateur pour l'Italie de Dax, Ginetta, Mosler, Noble, Radical, TVR, Caparo et bien d'autres, UK Garage ne cache pas un penchant pour les anglaises.
Dans le monde entier les Porsche déchainent les passions et font l'objet de préparations assez variées et inattendues. Pendant qu'en Allemagne 9FF encourage l'escalade de la puissance, de l'autre côté de l'atlantique Protomotive travaille sur
Ce qui est bien chez Porsche, entre autres choses, c'est la durée de développement de leur nouveau modèle. Preuve en fut donnée avec les prototypes de Panamera que l'on a vus durant près de 2 ans avant que ceux préfigurant la future 911 type
Rechercher par sous-rubrique dans Voitures d'exception
