Toute l'actualité Ultra-sportives

Des tuners qui travaillent sur la Porsche 911 Turbo, on en connait des dizaines. L'exercice paraîtrait même un peu dépassé si ce n'était pas un grand nom qui s'y colle à nouveau. Techart qui a déjà largement travaillé sur le flat 6

En guise d’apothéose pour terminer cette série de Porsche 996 GT2, voilà une version préparée par Ruf. Développée sur la base d’une version Evo la préparation comprend tout d’abord des modifications esthétiques avec quelques placages

Les gars de Motortrend donnent la réplique à Evo en organisant eux aussi un méga test entre automobiles de folie. Au programme, une guerre mondiale opposant l’Allemagne, le Japon, les USA et l’Italie.

Si vous ne le saviez pas, Renault et Nissan font partie du même groupe. Ils ont donc les mêmes carnets d'adresse. Et visiblement, lorsque Electronic Arts passe contrat, c'est avec le groupe puisque après la nouvelle Mégane qui apparaitra dans

Si l’association du nom Porsche et de celui d’Imsa peut vous sembler bizarre c’est que vous n’avez comme références que le préparateur allemand qui s’est fait une spécialité dans l’optimisation des Audi et des Lamborghini.

WCF est formel : la copie de la lettre qu'ils ont reçue provient de chez Audi et était à destination de son réseau de revendeurs. Dans celle-ci, on y apprend les caractéristiques définitives de l'imminente TT-RS qui ne cesse de s'exposer sans

La Ferrari California marque une rupture. Ou plutôt un nouveau jalon dans l'histoire de la firme la plus célèbre du monde.

Pas de précipitation svp… Ceci n’est qu’une news d’un rédacteur pigiste de Caradisiac pas toujours bien inspiré. Oui, les spécialistes l’auront reconnue, l’image que j’ai choisie pour illustrer cet article représente (nous

Entre Porsche et Nissan le torchon brûle. Pour ceux qui auraient raté la petite histoire tout est parti du chrono détonnant et impressionnant de la GTR (7 :38) réalisé sur le tracé sélectif du Nürburgring et annoncé officiellement par

Encore la GT-R… Toujours la Nissan GT-R… Pfff… y’en a marre. Bon, désolé, pour les antifans de GT-R ( !), mais il en sera encore ici question comme vous l’avez compris.