D'un, les italiens ne vont pas chercher leurs véhicules d'interception rapide chez les japonais (d'un autre côté, on a du mal à trouver des autos qui accrochent le 300 km/h chez les constructeurs français) ... De deux, quand ils peuvent, ils
Le département Subaru Tecnica International a 20 ans (pas les premiers modèles, juste le département qui s'occupait des autos de course à l'origine). Raah on s'fait vieux. Subaru va sortir une série spéciale de l'Impreza STI 20th Anniversary.
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Malgré son âge avancé, la Ferrari 550 Maranello reste toujours aussi séduisante avec son précieux mélange entre sportivité et élégance. Son allure sportive et racée dans la plus pure tradition sportive italienne est un véritable régal
Enquête
Des vidéos sur la Nissan GT-R nous en avons déjà vu défiler un bon paquet. Seulement, celle d’aujourd’hui a quelque chose de particulier. Pensez donc : 47 minutes, oui 47 minutes, consacrées à la nouvelle GT-R !
Une C63 AMG, je trouve ça un peu sous-motorisé, non ? Par bonheur, Carlsson écoute la détresse des personnes comme moi et sa CK63 S hausse le ton jusqu'à placer le curseur de puissance sur 565 ch. Sera-ce suffisant ?
Voilà une préparation typiquement US, qui ne privilégie pas l’aspect technique a outrance, mais plutôt le bel assemblage de pièce, et l’habitable soigneusement sonorisé.
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Depuis que le blason Motorsport a été associé à celui de la Série 5, il faut reconnaître qu’une nouvelle catégorie d’automobile sportive s’est offerte aux amateurs fortunés. La finalité de ces berlines était simple, partir à la
DKR Tuning n’est pas une enseigne ayant une force renommée en France et pourtant sa réputation en Allemagne et dans d’autres pays est certaine, et les bases d’optimisations variées et prestigieuses.
Quand on connaît la suprématie de certains tuners allemands dans la catégorie des préparations routières sur la base du flat 6, on se demande s’il reste des miettes pour les autres, en raison d’une lutte acharnée et d’une course a la
La guerre entre Porsche et Nissan n’est plus larvée. Nissan conseille à Porsche de prendre des cours de pilotage, la querelle entre pro GT-R et pro 911 est plus que jamais vivace, la comparaison entre les deux autos plus que jamais
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